Ինչպես է հեռակառավարման էլեկտրական բեռնիչը բարելավում անվտանգությունն ու արտադրողականությունը

Ծնումը և արտապատկերումը Էլեկտրական բեռնատրամադրողները և հեռակառավարման տեխնոլոգիա

Անցում դիզելայինից էլեկտրական մինի ոսկրային բեռնորդների

Կառուցապիտանիի ընկերությունները ամբողջ աշխարհում անցնում են դեպի էլեկտրական այլընտրանքներ՝ հեռանալով ավանդական դիզելային փոքր ոսկրային բեռնորդներից: Այս փոխակերպումը հիմնականում տեղի է ունենում ավելի խիստ էկոլոգիական օրենքների և այսօրվա լիցքավորման լավացված տեխնոլոգիաների շնորհիվ: 2023 թվականի վերջերս հրապարակված շուկայական զեկույցների համաձայն՝ կարելի է սպասել, որ էլեկտրական բեռնորդները 2030-ականների կեսերին կկազմեն բոլոր նոր վաճառքների մոտ երկու երրորդը: Իննսունից ավելի երկրներ են վերցրել պարտավորություն հասնել ածխածնային չեզոքության, ինչը անշուշտ արագացնում է այս անցումը: Էլեկտրական մոդելները արտադրում են մոտ իննսուն տոկոսով պակաս վնասակար մասնիկներ, քան դիզելային նմանակները՝ առանց զիջելու հզորության մեջ: Պինդ մարմնի լիցքավորման վերջին նվաճումները նշանակում են, որ օպերատորները այդ մեքենաներից կարող են ստանալ ամբողջական ութ ժամ տևող աշխատանքային օր, իսկ ընդմիջումների ընթացքում լիցքավորելու համար պահանջվում է ընդամենը կես ժամ: Այս տեսակի արդյունավետությունը տրամաբանական է ինչպես շրջակա միջավայրի, այնպես էլ բիզնեսի ֆինանսական արդյունքների համար:

Անլար հեռակառավարում՝ ավելի անվտանգ և արդյունավետ աշխատանքային գործընթացների հնարավորություն տալով

Այսօրվա ծանր տեխնիկայի թույլ ռադիոկառավարման համակարգերը հիմնված են հզոր արդյունաբերական պրոտոկոլների վրա, որոնք պահում են ռեակցիայի ժամանակը 200 միլիվայրկյանի սահմաններում: Սա նշանակում է, որ օպերատորները կարող են անվտանգ կառավարել բեռնորդները՝ գտնվելով վտանգավոր գոտիներից հեռու լավ դիտարկման կետերում: Կառավարման վահանակները հանձնարարվում են մեքենայի շուրջը տեղադրված 270 աստիճանային տեսախցիկներով, ինչպես նաև մի տեսակ շոշափելի հակադարձ կապի համակարգով: Մենք տեսել ենք, որ վթարների քանակը նշանակալիորեն նվազել է սահմանափակ տարածքներում, որտեղ տեղը սահմանափակ է: Որոշ ուսումնասիրություններ ասում են, որ բախումների քանակը իրականում նվազել է մոտ 60 տոկոսով: Վերահսկողները իրական ժամանակում տվյալներ են ստանում մի քանի մեքենաների մարտկոցի կյանքի, հիդրավլիկ ճնշման և պարագների վիճակի մասին: Սա օգնում է բոլորին ավելի լավ համագործակցել և խնդիրները հայտնաբերել նախքան դրանք հանգեցնեն թանկարժեք վերանորոգումների:

Շանդոնգ Սոնշենգ Հեվի Ինդուսթրի Մեշիների ընկերության դերը առաջընթացում էլեկտրական բեռնատրոց նորարարություն

Շանդոնգ Սոնշենգը ալիքներ է ստեղծում էլեկտրական լցիչների շուկայում՝ շնորհիվ որոշ խելացի տեխնոլոգիական մշակումների: Նրանք ստեղծել են այս մոդուլային մատակարարման համակարգեր, որոնք աշխատում են շինհրապարակների տարբեր մեքենաների համար՝ սկսած փորող մեքենաներից մինչև լուսավորման աշտարակներ: Այն, ինչ իսկապես առանձնանում է, սա երկու շարժիչների համակարգն է, որը բարձրացնում է բարձրացման ուժը մոտ 15 տոկոսով համեմատած հին մոդելների հետ, միաժամանակ կրճատելով էներգիայի սպառումը գրեթե մեկ քառորդով՝ համեմատած ավանդական հիդրավլիկ համակարգերի հետ: Եվ ահա ևս մեկ խելացի քայլ, որ նրանք կատարեցին՝ ստանդարտացնելով իրենց սարքավորումների հաղորդակցությունը այլ համակարգերի հետ IoT պրոտոկոլների միջոցով: Սա նշանակում է, որ շինհրապարակները հիմա կարող են անմիջապես միացնել լցիչները պաշարների կառավարման ծրագրակազմին՝ ամբողջ շինհրապարակներում ապահովելով ավելի հարթ գործողություններ՝ առանց սովորական խնդիրների:

Աշխատանքային հրապարակի անվտանգության բարելավում հեռակառավարման միջոցով Էլեկտրական բեռնատրամադրողները

Օպերատորի մասնակցության վերացումը վտանգավոր միջավայրերում

Հեռակառավարման հնարավորություն ունեցող էլեկտրական բեռնիչները թույլ են տալիս աշխատողներին գտնվել վտանգավոր գոտուց մինչև կես կիլոմետր հեռավորության վրա, որտեղ կարող են տեղի ունենալ կորուստներ, շենքերի փլուզում կամ վատ օդ շնչելու վտանգ: Դրանք տարբերվում են հին դիզելային սարքավորումներից, որտեղ գործարկման ընթացքում անձին պետք է նստած լիներ ներսում, ինչը մարդկանց անմիջապես վտանգի մեջ էր դնում: Ըստ 2023 թվականին հանքերում կատարված վերջերս կատարված անվտանգության ստուգումների՝ սարքավորումների հետ կապված վնասվածքների մոտ ութսուն տոկոսը հենց այնպիսի իրավիճակներում է տեղի ունենում, որոնք այսօր կարող են կանխվել հեռակառավարման տեխնոլոգիաների շնորհիվ: Թվերը մեզ ասում են մի կարևոր բան՝ ծանր սարքավորումների հետ աշխատելիս աշխատանքային անվտանգության ստանդարտների վերաբերյալ պետք է վերանայենք մեր մոտեցումը:

Շրջակա միջավայրի վերահսկողության բարելավում հեռակառավարման համակարգերի միջոցով

Այժմ առաջադեմ սարքավորումների փաթեթները համատեղում են 360 աստիճանի լիցքավորման տեսախցիկները LiDAR տեխնոլոգիայի հետ և իրական ժամանակում կշռի հետևողականության համակարգեր։ Այդ կազմաձևումները նվազեցնում են սարքավորումների շուրջ վտանգավոր կուր գոտիները՝ օպերատորներին տալով մի քանի միլիմետրի ճշգրտություն։ Բարելավված տեսադաշտերը նշանակում են, որ աշխատողները կարող են ավելի խելամիտ որոշումներ կայացնել, երբ ծանր նյութեր են տեղափոխում շինհրապարակներում։ Մենք այս երևույթը տեսել ենք նաև պրակտիկայում։ Անկառուցվածքների ջախջախման խմբերը զեկուցել են, որ անցյալ տարի իրենց հեռակառավարվող սարքավորումներին այդ սենսորային համակարգերը ավելացնելուց հետո բախումները կրճատվել են գրեթե կեսով։ Թվերը հիմնավորում են այն, ինչ փորձառու օպերատորները արդեն գիտեն՝ ինչն է իմաստ ունի գետնի վրա։

Վնասվածքների ռիսկի նվազում և իրական աշխարհի անվտանգության արդյունքներ

Էլեկտրական հեռակառավարման բեռնիչները օգնում են պաշտպանել աշխատողներին տարբեր վտանգներից, ներառյալ ձայնեղ աղմուկը, անընդհատ թրթռոցը և մարմնի ֆիզիկական լարվածությունը: Անցյալ տարի Աշխատանքային Անվտանգության Ազգային Ինստիտուտի հրապարակված հետազոտության համաձայն՝ շինարարության ընթացքում մկանների և ոսկրերին վերաբերող վնասվածքների մոտ երկու երրորդը տեղի է ունենում այն պատճառով, որ մարդիկ շարունակ կրկնում են նույն բեռնիչի գործողությունները: Այս տեսակի խնդիրները նվազում են, երբ աշխատողները փոխարինում են դրանք էրգոնոմիկ հեռակառավարմամբ սարքերով: Մի շարք ընկերություններ թափոնների կառավարման ոլորտում նույնպես հասան շատ հպարտանալի արդյունքների: Օրինակ՝ մեկ ընկերություն իր աշխատողների ապահովագրական ծախսերը նվազեցրեց համարյա 60%-ով՝ անցնելով այս հեռակառավարվող էլեկտրական մեքենաներին:

Դեպքի ուսումնասիրություն. Թունելների նախագծերում զրո մահացու ելքեր հեռակառավարմամբ սարքերի կիրառման դեպքում Էլեկտրական բեռնատրամադրողները

Երբ տեսանելի է մեկ տարվա ընթացքում կատարված ստորգետնյա շինարարական աշխատանքների փորձարկում, 47 հեռակառավարման էլեկտրական բեռնիչներ կարողացան խուսափել ցանկացած լուրջ վնասվածքից՝ ամբողջ ժամանակահատվածում, ինչը բավականին տպավորիչ է այդպիսի վտանգավոր պայմաններում: Շինարարական հրապարակներում, որտեղ իրականացվել էին ավտոմատացված քարտեզներ վտանգավոր գոտիները նույնականացնելու համար, արտակարգ իրավիճակների արձագանքման արագությունը մոտ 91 տոկոսով ավելի արագ էր հին ձևի ձեռքով մեթոդների համեմատ: Նայելով արդյունաբերության ընդհանուր տվյալներին՝ 2020 թվականից սկսած մոտ մեկ երրորդով է նվազել հեռակառավարմամբ ծանր տեխնիկային կապված մահվան դեպքերը: Այս թվերը ցույց են տալիս, որ այդ միջավայրերում անվտանգության նկատմամբ մեր մոտեցումն էական փոփոխությունների է ենթարկվում:

Արտադրողականության բարձրացում՝ ճշգրտության և անընդհատ աշխատանքի շնորհիվ

Էլեկտրական բեռնիչները, որոնք սարքավորված են առաջադեմ հեռակառավարման համակարգերով, հասնում են 35% ավելի արագ ցիկլային ժամանակի պահեստային գործողություններում համեմատ ավանդական մոդելների հետ (Parker Hannifin 2023): Այս արդյունավետության աճը պայմանավորված է երեք հիմնարար տեխնոլոգիական առաջընթացով՝

Ճշգրիտ շարժումներ սահմանափակ տարածություններում՝ արդյունավետությունն բարձրացնելու համար

Կարողանալով շրջվել 24 դյույմանոց շառավղով, հեռակառավարման էլեկտրական բեռնորդները կարողանում են շարժվել նեղ անցուղիներով և խիտ պալետային կառուցվածքներում՝ առանց վերադասավորվելու: Այս ճկունությունը նեղ պահեստային տարածքներում նյութերի տեղափոխման սխալները 19%-ով կրճատում է, ինչը բարձրացնում է արտադրողականությունը և նվազեցնում վնասվածքները:

Երկարացված շահագործման ժամանակ օպերատորի հոգնածությունը նվազեցնելու շնորհիվ

Ռադիոկառավարման հնարավորությունը հնարավորություն է տալիս օպերատորներին աշխատել էրգոնոմիկորեն օպտիմալացված կայաններից, ամենօրյա արտադրողական հատվածները երկարացնելով 2-3 ժամով: Վերջերս արված արդյունաբերական վերլուծությունների համաձայն՝ այս մոդելն օգտագործող կազմակերպությունները հաղորդում են սարքավորումների օգտագործման 92% ցուցանիշի մասին, որը զգալիորեն բարձր է կաբինայում կառավարվող բեռնորդների համար 78% միջին ցուցանիշից:

Կիսաավտոմատ ֆունկցիաների ինտեգրում՝ ինչպիսիք են ավտոմատ փորող և թափող համակարգերը

Ժամանակակից համակարգերը համատեղում են օպերատորի մուտքագրումը ինքնաշխատ խորության վերահսկման և բեռի զգայունության հետ: Երբ ինտեգրվում են ավտոմատացված պահեստային համակարգերի հետ, այս հատկանիշները աջակցում են անընդհատ շահագործմանը՝ հնարավոր դարձնելով նյութերի անընդհատ շարժը բաշխման կենտրոններում և նպաստում 24/7 արտադրողականության:

Էլեկտրական փոքր թրեկային բեռնորդիչների առողջական, էկոլոգիական և շահագործման առավելություններ

Զրոյական արտանետումներ՝ ավելի անվտանգ ներքին և սահմանափակ տարածքներում կիրառելու համար

Էլեկտրական փոքր թրեկային բեռնորդիչները չեն արտանետում գազեր, ինչը դրանք դարձնում է իդեալական փակ միջավայրերի համար, ինչպիսիք են պահեստները և թունելները: Ա 2024 թ. էլեկտրական կոմպակտ թրեկային բեռնորդիչների զեկուցում հայտնաբերվել է, որ փակ տարածքներում մասնիկային նյութերի մակարդակը 98%-ով իջնում է էլեկտրական մոդելների կիրառման դեպքում, իսկ կազմակերպությունների 87% կառավարիչները հայտնում են օդի որակի չափելի բարելավման մասին (Industrial Safety Journal 2022):

Շավիղ շահագործումը բարելավում է կապը և նվազեցնում լսողության վնասվածքների հավանականությունը

Աշխատում է 68-72 դԲ-ով՝ հսկայական տարբերությամբ դիզելային մոդելների 85+ դԲ-ից, և էլեկտրական բեռնիչները ընկնում են OSHA-ի 90 դԲ 8-ժամյա ներգործության շեմի տակ, ինչը օգնում է կանխել ձայնից առաջացած լսողական կորուստը: Կառուցապատման հրապարակում հնարավոր է դառնում հստակ բանավոր հաղորդակցություն, իսկ սպասարկման թիմերը նշում են 45%-ով պակաս համակարգման սխալներ համատեղ բարձրացման աշխատանքների ընթացքում (Կառուցապատման անվտանգության վերանայում 2023):

Ցածր թրթռացման մակարդակ, որը նպաստում է օպերատորի երկարաժամկետ առողջությանը

Էլեկտրական շարժիչներին անցումը նվազեցնում է ձեռքի և արմունկի թրթռոցը մոտ 60 տոկոսով՝ համեմատած սովորական պայթող շարժիչների հետ: Սա մեծ նշանակություն ունի այն աշխատողների համար, ովքեր հնարավոր է ժամանակի ընթացքում զարգացնեն թրթռոցային սպիտակ մատի նման խնդիրներ: Ըստ NIOSH-ի տվյալների, էլեկտրական բեռնորդներով աշխատողների համար HAV-ին կապված առողջական պնդումների քանակը տարեկան կրճատվել է մոտ 73%: Ավելի հետաքրքիր է այն, որ այս մեքենաները օպերատորների թրթռման մակարդակը պահում են 2,5 մ/վ²-ի սահմանից ներքև, որը 2023 թվականին NIOSH-ը սահմանել էր որպես անվտանգության գործողության շեմ:

Ռեժեկտորային կառավարվող Էլեկտրական բեռնատրամադրողները բարձր ռիսկայնությամբ և հատուկ կիրառություններում

Կիրառում հանքարդյունաբերության, քանդման և քիմիական վտանգների գոտիներում

Այսօրյան տարիներին հեռակառավարման էլեկտրական բեռնորդները դարձել են անհրաժեշտ միջոցներ այն տեղերում, որտեղ մարդկանց ներխուժումը վտանգավոր կլինի: Վերցրեք, օրինակ, հանքերը, որտեղ պայթեցումներից հետո աշխատողները պետք է հեռացնեն ամբողջ այդ աղբը, սակայն չեն կարող ռիսկի ենթարկվել՝ անկայուն վերին ծածկոցների մոտ գտնվելով կամ թունավոր գազեր շնչելով: Այս մեքենաներին հիմնվում է նաև ավերման ոլորտը, հատկապես երբ քանդվում են շենքեր, որոնք ցանկացած պահի կարող են փլվել: Քիմիական գործարանները դրանք համարում են անգին՝ վտանգավոր նյութերով աղտոտված առարկաներ տեղափոխելու համար: Եվ թվերը սա խիստ ապացուցում են: Ըստ երկրի գործարաններից ստացված վերջերս հրապարակված անվտանգության զեկույցների՝ 2022 թվականից սկսած այս մեքենաների տարածվածությունից հետո աշխատողների վտանգների ենթարկվելու դեպքերը կրճատվել են մոտ մեկ երրորդով:

Գերազանց տեսանելիություն և կառավարում սահմանափակ կամ վտանգավոր տարածքներում

Ժամանակակից հեռակառավարման համակարգերը լի են PTZ տեսախցիկներով և LiDAR քարտեզագրման տեխնոլոգիաներով, որոնք օպերատորներին տալիս են լրիվ 360 աստիճանային տեսանելիություն՝ նույնիսկ թունելների խորքում կամ վտանգավոր թափոնների շրջաններում: Մենք փորձից գիտենք, որ անտեսված հատվածները մեծ խնդիր են եղել նախկինում: Ազգային աշխատանքային անվտանգության և առողջապահության ինստիտուտը 2023 թվականին հաղորդել էր, որ այս թաքնված գոտիները իրականում պատճառ են դարձել բոլոր բեռնիչների վթարների 41%-ին սեղմ տարածքներում: Սա շատ է զարմացնում, երբ մտածում ես դրա մասին: Շատ համակարգեր այժմ նաև ունեն երկուական կառավարման տարբերակներ, որոնք թույլ են տալիս աշխատողներին անցնել խողովակներ տեղադրելու նման խիստ աշխատանքից մինչև ժայռերը կոտրելու նման ծանր աշխատանքային գործողություններ՝ առանց կորցնելու ռիթմը:

Վիշտահարման դեմ ապահովման ստանդարտներ և հուսալիություն անլար հեռակառավարման տեխնոլոգիայում

Լավագույն արտադրողները օգտագործում են ռազմական ստանդարտի կոդավորում և հաճախադարձության փոխակերպման տարածված սպեկտր (FHSS) տեխնոլոգիա՝ ապահովելու սիգնալի ամբողջականությունը էլեկտրամագնիսական միջամտության մոտ։ Եթե կապը կորցվի ավելի քան հինգ վայրկյանով, ավտոմատ վերադարձ տուն ֆունկցիան ակտիվանում է։ Կրկնօրինակ արգելակման համակարգերը նպաստում են 99,98% շահագործման վստահությանը, ինչը հաստատված է անկախ լարվածության թեստավորմամբ։

Աճող արդյունաբերական ընդունման միտումներ բարձր ռիսկային ոլորտներում

2024 թվականի ցուցանիշները ցույց են տալիս, որ հանքարդյունաբերությունը գերազանցում է մոտ 38 տոկոսով՝ օգտագործելով հեռակառավարման էլեկտրական բեռնիչների ընդհանուր քանակի մոտ 38 տոկոսը: Հաջորդը՝ մոտ 27 տոկոսով, միջուկային կայանների շահագործումից հանումն է, իսկ արտակարգ իրավիճակներում աշխատանքները կազմում են մոտ 19 տոկոս: Այս թվերը համապատասխանում են այն այն ընդհանուր պատկերին, որը մենք տեսնում ենք արտադրության և շինարարության ոլորտներում: Այժմ անլար տեխնոլոգիան գրեթե անհրաժեշտ է դարձել, քանի որ այն օգնում է ընկերություններին հետևել խիստ անվտանգության նորմերին՝ միաժամանակ կրճատելով աշխատավարձի ծախսերը: Ըստ տարբեր նախագծերի ղեկավարների զեկուցումների՝ այս մեքենաների շահագործման դեպքում աշխատանքը կատարվում է մոտ 28 տոկոսով ավելի արագ, քանի որ դրանց աշխատանքային ցիկլերի ընթացքում մշտական մարդկային միջամտություն չի պահանջվում:

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Ի՞նչ են դիզելայինից էլեկտրական փոքր թրեքի բեռնիչներին անցնելու առավելությունները:

Էլեկտրական մինի բեռնողները նշանակալիորեն պակաս վնասակար մասնիկներ են արտադրում՝ համեմատած դիզելային մոդելների հետ, ինչը բերում է օդի որակի բարելավման և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության նվազեցման: Նրանք նաև առաջարկում են արդյունավետ էներգախնայողություն և երկարատև շահագործման ժամեր՝ բարելավված մարտկոցների տեխնոլոգիաների շնորհիվ:

Ինչպե՞ս են հեռակառավարվող էլեկտրական բեռնողները բարելավում աշխատանքային հրապարակների անվտանգությունը:

Հեռակառավարվող էլեկտրական բեռնողները թույլ են տալիս օպերատորներին կառավարել սարքերը անվտանգ հեռավորությունից՝ նվազեցնելով վտանգավոր միջավայրերի ազդեցությունը: Նրանք ստանդարտացված են առաջադեմ տեսախցիկներով և հակադարձ կապի համակարգերով, որոնք բարելավում են իրավիճակի գիտակցումը և նվազեցնում են սահմանափակ տարածքների հետ կապված ռիսկերը:

Արդյո՞ք էլեկտրական բեռնողները հարմար են հատուկ կիրառությունների համար:

Այո, էլեկտրական բեռնողները իդեալական են հանքարդյունաբերության, քանդման և քիմիական վտանգների գոտիների նման բարձր ռիսկային միջավայրերի համար: Նրանք առաջարկում են գերազանց տեսանելիություն, հուսալի կառավարում և սարքավորված են անվտանգ շահագործման համար նախատեսված ստանդարտներով՝ նույնիսկ վտանգավոր գոտիներում:

Որ արտադրողականության առավելություններ են առաջարկում էլեկտրական բեռնողները:

Էլեկտրական բեռնիչները ցուցաբերում են ավելի արագ ցիկլային ժամանակներ և բարձր ճշգրտություն՝ շնորհիսի հեռակառավարման և կիսաավտոնոմ ֆունկցիաներին, ինչը թույլ է տալիս անընդհատ գործարկումներ և բարձրացված արդյունավետություն:

Ինչպե՞ս է էլեկտրական բեռնիչները նպաստում օպերատորների առողջությանը:

Էլեկտրական բեռնիչները ցածր աղմուկի մակարդակ ունեն և նվազեցված թրթռոց, ինչը նպաստում է օպերատորների երկարաժամկետ առողջությանը՝ նվազեցնելով լսողության վնասվածքի և մկանա-կմախքային վնասվածքների ռիսկերը: