ທາງຕາເວັນຕົກຂອງຖະໜົນ, ປາຍທາງໃຕ້ຂອງຖະໜົນ Linjin (ຖະໜົນອຸດສາຫະກຳ 5) ເຂດໃໝ່ດ້ານຕາເວັນອອກຂອງເມືອງ Ningjin, ເມືອງ Dezhou, ແຂວງ Shandong +86-15628665777 [email protected]
ໃນຂະແໜງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມສໍາຄັນແບບປະຕິວັດຂອງເຄື່ອງຫຼັກລ້ຽງຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນຢູ່ໃນການກໍານົດມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບໃໝ່ພາຍໃຕ້ຂອບຈໍາກັດດ້ານພື້ນທີ່. ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນອັນດັບທໍາອິດໃນການເອົາຊະນະຂໍໍ້ຈໍາກັດດ້ານພື້ນທີ່ - ດ້ວຍຄວາມກ້ວາງຂອງເຄື່ອງຢູ່ໃນຂອບເຂດ 48 ຫາ 60 ນິ້ວ, ມັນສາມາດຂັບເຂົ້າອອກໄດ້ຢ່າງອິດສະລະໃນບັນດາສວນເຮືອນທີ່ມີມາດຕະຖານ, ຖະໜົນຫຼັງຄໍສົ້ຽງ, ໂຮງງານຂາຍຍ່ອຍພາຍໃນ, ແລະ ເຂດອະນຸລັກທາງປະຫວັດສາດ ໂດຍທີ່ເຄື່ອງຈັກດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ການແກ້ໄຂບັນຫາສໍາຄັນດ້ານການເຂົ້າເຖິງທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງປະເຊີນໜ້າຢ່າງສົມບູນ (ຄໍາສໍາຄັນ: ເຄື່ອງຫຼັກລ້ຽງຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມກ້ວາງປະຕູມາດຕະຖານ, ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບພື້ນທີ່ຈໍາກັດ).
ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ກ້າວຂ້າມນີ້ ສາມາດແປງໄປເປັນການປະຕິວັດທີ່ເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໃນທຸກຂະແໜງການ. ຈາກການຂຸດດິນ ແລະ ການປູພື້ນຜິວແຂງໃນການກໍ່ສ້າງທິວທັດ, ໄປຈົນເຖິງການປຸງແຕ່ງອາຫານສັດ ແລະ ການເກັບກີ້ຂີ້ເຫຍື້ອໃນຟາມກະສິກຳ; ຈາກການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບລະຫວ່າງຊັ້ນຕ່າງໆ ແລະ ການເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອກ່ຽວກັບຄານຊັ້ນປ້າຍໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ໄປຈົນເຖິງການຂຸດຄູນ້ຳສຳລັບທໍ່ນຳໃນພາກສ່ວນເມືອງ (ຄຳສຳຄັນ: ລົດໂຫຼດເອັດອັນເນກປະໂຫຍດ, ການເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆ) - ການປ່ຽນອຸປະກອນຕ່າງໆເທົ່ານັ້ນກໍ່ສາມາດແທນທີ່ຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ຄົນຫຼາຍຄົນໃນການເຮັດວຽກດຽວກັນໄດ້. ລະບົບອຸປະກອນຕ່າງໆທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ (ເຊັ່ນ: ສົ້ມເຈາະ, ຕີນແຂ້, ຖົງເກັບຫີນ, ແຜ່ນຂູດຫິມະ, ແລະ ອື່ນໆ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໜຶ່ງສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການຫຼຸດເວລາໃນການເຮັດວຽກດ້ວຍແຮງງານປະມານ 70% (ຄຳສຳຄັນ: ການປ່ຽນອຸປະກອນຕ່າງໆຢ່າງໄວວາ, ການປັບປຸງຕົ້ນທຶນແຮງງານ).
ໃນດ້ານປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດ, ລົດໂດຍສານທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນສາມປະເພດ. ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດເຕັມ, ຕົ້ນທຶນການຊື້ເບື້ອງຕົ້ນຫຼຸດລົງ 40%-60%; ລໍ້ຢາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຫຍ້າ/ພື້ນທາງທີ່ປູແລ້ວ, ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າບຳລຸງຮັກສາຕາມມາ; ແລະຕົວຖັງເບົາສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ດ້ວຍລົດຕູບມາດຕະຖານ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ລົດບັນທຸກໜັກ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດພິເສດ (ຄຳສຳຄັນ: ຜົນຕອບແທນການລົງທຶນສູງ, ອຸປະກອນຂົນສົ່ງງ່າຍ, ກົດດັນຕໍ່ດິນຕ່ຳ). ຄວາມຄຸ້ມຄ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ໄປສູ່ຕະຫຼາດອຸປະກອນມືສອງ—ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງຮັບປະກັນມູນຄ່າເຫຼືອທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆ.
ສຸດທ້າຍ, ສິ່ງນີ້ກໍເຊື່ອມໂຍງໄປສູ່ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະສິດທິພາບຂອງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກ. ເທກໂນໂລຊີການຫັນເຄື່ອງປະເພດ Zero-radius ສົມທົບກັບພາຕະໂຟມຄວບຄຸມແບບຢືນ ສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມແທດເຈາະຈຸດໃນພື້ນທີ່ແຄບດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນໃນລະດັບມິນລີແມັດ; ການອອກແບບອິນເຕີເຟດຄວບຄຸມທີ່ເໝາະສົມກັບສາຍພັນມະນຸດ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຄວາມຍາກໃນການຮຽນຮູ້, ລວມທັງຫຼຸດເວລາການຝຶກອົບຮົມຜູ້ໃຊ້ໃໝ່ລົງເຖິງ 50%; ປະຈຸບັນນີ້, ການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ພາລາມິເຕີອື່ນໆສາມາດຂັບເຄື່ອນອຸປະກອນຕໍ່ພົວຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານການໃຊ້ງານໄວ້ໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຍົກພາລະນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 2 ໂຕນ (ຄຳສຳຄັນ: zero-radius steering, low learning curve, high-performance hydraulic system). ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ສິ່ງນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງການປັບປຸງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເຄື່ອງຈັກທາງຍຸດທະສາດທີ່ຊ່ວຍເປີດໂອກາດໃໝ່ໃນທຸລະກິດ—ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄດ້, ລົດໂຮງລົດຂະໜາດນ້ອຍປະເພດ skid-steer ກຳລັງສ້າງຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງການແຂ່ງຂັນທີ່ເປັນເອກະລັກໃຫ້ແກ່ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງມັນ (ຄຳສຳຄັນ: compact skid-steer loader sales, construction profitability solutions).