ການຮຽບຮ້ອຍຂະບວນການຈັດການວັດສະດຸດ້ວຍ ລົດບັນທຸກ ລໍ້ເລື່ອນ
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຈັດສົ່ງສະຖານທີ່ຜ່ານການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ວ່ອງໄວ ຮັດກຸມ
ວົງຈອກການຫັນທີ່ນ້ອຍຂອງເຄື່ອງໂລດເຕີ້ແບບ skid steer, ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 8 ຫາ 10 ຟຸດ, ຮວມກັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບພະລັງງານປະມານ 2 ຫາ 3 ໂຕນ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນເວັບໄຊກໍ່ສ້າງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ ແມ່ນການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ໂດຍປົກກະຕິຍາວຕ່ຳກວ່າ 8 ຟຸດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພວກມັນສາມາດຜ່ານພື້ນທີ່ແຄບໆ ໃນສາງ ແລະ ເວັບໄຊທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ທີ່ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້. ຜູ້ຈັດການສາງລາຍງານວ່າ ພະນັກງານທີ່ໃຊ້ skid steer ສາມາດຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານ 20 ຫາ 35 ເປີເຊັນ ປຽບທຽບກັບເຄື່ອງໂລດເຕີ້ແບບລໍ້ທຳມະດາ. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄວາມໄວນີ້ຈະຊັດເຈນເປັນພິເສດເວລາຈັດການກັບຕູ້ pallet ຫຼື ວັດຖຸດິບປະລິມານຫຼາຍລະຫວ່າງພື້ນທີ່ດຳເນີນງານຕ່າງໆ, ຕາມການສຶກສາຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນໄລຍະມານີ້.
ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂລດໂດຍໃຊ້ຖົງ, ແຂ້ງຍົກຕູ້ pallet ແລະ ອຸປະກອນຕໍ່ຕິດມາດຕະຖານ
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນຕໍ່ຕິດມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາ, skid steer ສາມາດປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ສະເພາະດ້ານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ:
- ຖົງຄວາມຈຸສູງ 72'' ຂົນສົ່ງ 1.5''³ ລູກບາດຕໍ່ແຕ່ລະຄັ້ງ
- ແຜ່ນຍົກສິນຄ້າທີ່ມີອັດຕະສ່ວນ 4,000 ປອນ ປັບປຸງຂະບວນການຖອດສິນຄ້າຈາກຕູ້ຄອນເທັນເນີ ISO
- ລະບົບກ້ຽວຈັບ ຈັບຫຼືຮັກສາພັດສະດຸທີ່ມີຮູບຊົງບໍ່ປົກກະຕິ ເຊັ່ນ: ທໍ່ ຫຼືໄມ້
ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນ—ໜຶ່ງຄັນ skid steer ສາມາດແທນທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໜ້າທີ່ດຽວໄດ້ສາມຄັນໃນ 78% ຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ [ລາຍງານການເພີ່ມປະສິດທິພາບອຸປະກອນ 2024].
ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນວຽກງານຊ້ຳໆ ໂດຍໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວາມໄວສູງ ແລະ ລະບົບປ່ຽນເຄື່ອງມືດ່ວນ
ຮຸ່ນທີ່ທັນສະໄໝສາມາດສົ່ງໄຮໂດຼລິກໄດ້ 24–32 ແກລອນຕໍ່ນາທີ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຂອງຖົງຍົກໃຫ້ເຫຼືອ 8–12 ວິນາທີ. ເມື່ອໃຊ້ຮ່ວມກັບລະບົບປ່ຽນດ່ວນທີ່ມີສິດທິບັດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຂຸດເປັນເຄື່ອງຍົກໄດ້ພາຍໃນ 90 ວິນາທີ—ໄວຂຶ້ນ 65% ຖ້າທຽບກັບການປ່ຽນແບບໃຊ້ມື.
ຜົນກະທົບຈິງ: ພັດທະນາຂະບວນການໃນສາງ ແລະ ການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ
ຜູ້ສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງພາກກາງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການຄ້າງຂອງທ່າໂລດລົງ 41% ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ skid steer ສອງຄັນທີ່ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຍົກສອງຄວາມໄວ. ປັດຈຸບັນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຈັດການ:
- ການຈັດສົ່ງວັດສະດຸຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ (6:00–10:30 ໂມງເຊົ້າ)
- ການໂຫຼດລົດຈັດສົ່ງບ່າຍ (13:00 - 16:00 ໂມງ)
- ຄວາມສະອາດເຂດພື້ນທີ່/ການກຽມການເຮັດວຽກ (16:30 - 17:00 ໂມງ)
ຄວາມຍືດຢຸ່ນນີ້ໄດ້ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະລິມານການຜະລິດຕໍ່ວັນຂຶ້ນ 28 ໂຕນ
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຂຸດດິນໃນເງື່ອນໄຂວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ທັນສະໄຫມ ລົດບັນທຸກ ລໍ້ເລື່ອນ ເຮັດໄດ້ດີໃນການຂຸດດິນໂດຍການປະສົມປະສານພະລັງງານໄຮໂດຼລິກກັບການຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການວຽກງານຂຸດ, ຂຸດຮ່ອງ ແລະ ປັບດິນນັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນໃນໂຄງການຂະໜາດນ້ອຍຫາກາງ ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ຫຼື ພື້ນຖານບ້ານເຮືອນ
ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດ ແລະ ຂຸດຮ່ອງສຳລັບໂຄງການຂະໜາດນ້ອຍຫາກາງ
ເຄື່ອງຂຸດ Skid steers ສາມາດຂຸດເລິກໄດ້ເຖິງ 12 ຟຸດ ໂດຍໃຊ້ຖົງຂຸດທີ່ເໝາະສຳລັບການນັ້ນ. ລຸ້ນໃໝ່ໆສາມາດຂຸດຮ່ອງໄດ້ໄວຂຶ້ນ 15-20% ກ່ວາເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ (ລາຍງານປະສິດທິພາບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ 2024). ຮູບແບບຍກແນວຕັ້ງຊ່ວຍປັບປຸງກຳລັງການຂຸດ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໄວ້ໃນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີ
ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຂຸດ ແລະ ຖອດດິນໄດ້ໄວຂຶ້ນ
ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂັ້ນສູງສາມາດຜະລິດແຮງດັນໄດ້ເຖິງ 3,500 PSI, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຂຸດແລະຖອຍດິນໄວຂຶ້ນ 30% ສົມທຽບກັບເຄື່ອງຂຸດລ້ຽວ. ຮູບແບບທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນຊ່ວຍຫຼຸດການໃຊ້ນ້ຳມັນດີເຊວລົງ 0.8 ແກວລົນ/ຊົ່ວໂມງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຕີມນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ 18% ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍແຮງຂັບເຄື່ອນ.
ຄວາມສາມາດປັບໂຕໃນສະພາບແວດລ້ອມການຈັດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເມືອງ
ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການມອງເຫັນໄດ້ທຸກທິດທາງ 360 ອົງສາ ແລະ ມີລະດັບສຽງປະມານ 94 ເດຊິເບວ, ເຮັດໃຫ້ເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີສຳລັບພື້ນທີ່ແຄບໃນເຂດເມືອງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດສິ່ງແວດລ້ອມມັກໃຊ້ໃນວຽກງານລະອຽດ ໂດຍທີ່ຄວາມໄວຕ້ອງຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳກວ່າ 25 RPM. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການປັບພື້ນທາງສຳລັບຖີບຈັກຍານ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍນ້ຳໄຟຟ້າທີ່ພວກເຮົາເຫັນກັນທົ່ວໄປໃນປັດຈຸບັນ. ວິທີການທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ອອກແບບໃໝ່ໃນການຈັດສັນນ້ຳໜັກ ກໍໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງປອດໄພເທິງພູເຂົາທີ່ມີມຸມຊັນເຖິງ 25 ອົງສາ ໂດຍບໍ່ສູນເສຍກຳລັງການຍົກ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເດັ່ນຊັດເຈັນທີ່ສຸດກໍຄື ຄວາມລຽບລຽນໃນການປ່ຽນຈາກການຂຸດດິນ ໄປເປັນການຂົນຍ້າຍວັດສະດຸຕ່າງໆໃນເວັບໄຊ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນອຸປະກອນກາງໂຄງການອີກຕໍ່ໄປ.
ການປັບແຕ່ງອຸປະກອນຕໍ່ພົງ: ການເປີດຄວາມຫຼາກຫຼາຍຢ່າງເຕັມຮູບແບບຂອງ ລົດບັນທຸກ ລໍ້ເລື່ອນ
ຈາກເຄື່ອງຂຸດເຈາະ ໄປຫາເຄື່ອງແກວ່ງ: ການເລືອກອຸປະກອນຕໍ່ພົງໃຫ້ເໝາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກງານ
ເມື່ອເຄື່ອງໂລດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມ ມັນຈະປ່ຽນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຂຸດເຈາະ - ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂຸດເຈາະຮູເສົາໄດ້ໄວຂຶ້ນຢ່າງໜ້ອຍ 30% ຂອງການຂຸດດ້ວຍມື ຕາມທີ່ໄດ້ລາຍງານຈາກວາລະສານ Construction Equipment Journal ໃນປີກາຍນີ້. ແລະ ພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ຄວນລືມເຄື່ອງຈັບ ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນແປງວິທີການເຮັດວຽກ ໃນການຈັດການກັບວັດຖຸທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ ເຊັ່ນ: ຕົ້ນໄມ້ລົ້ມ ຫຼື ກ້ອນເບົາລີ້ງແຕກ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າຖົງໂລດປົກກະຕິປະມານສອງເທົ່າຄູນຄື່ງໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້. ສໍາລັບການທຳລາຍພື້ນເທິງ, ບໍ່ມີຫຍັງດີກວ່າເຄື່ອງທຳລາຍໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດກັບ skid steer. ຜູ້ຮັບເໝົາລາຍງານວ່າ ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການທຳລາຍຫຼຸດລົງປະມານ 40% ຖ້າທຽບກັບການໃຊ້ເຄື່ອງມືທຳລາຍແບບດັ້ງເດີມ. ໃນໂຄງການຂະໜາດນ້ອຍທີ່ງົບປະມານມີຄວາມໝາຍຫຼາຍ, ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານໄດ້ເກືອບ 80% ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຊົ່າເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມສຳລັບວຽກງານນ້ອຍໆທຸກຢ່າງ.
ລະບົບປ່ຽນໄວທີ່ເພີ່ມຜົນງານ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ
ລະບົບຕິດຕັ້ງໄວໃນມື້ນີ້ສາມາດຫຼຸດເວລາການປ່ຽນເຄື່ອງມືຈາກປະມານ 15 ນາທີ ລົງເຫຼືອພຽງກວ່າ 1 ນາທີ, ສະນັ້ນພະນັກງານສາມາດປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງວຽກງານຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຂຸດດິນ, ຍົກຂອງ, ແລະ ຂຸດເຈາະ ໄດ້ພາຍໃນມື້ດຽວກັນ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນສູງ ແຕ່ລະດັບ 14 ຫາ 23 ແກລອນຕໍ່ນາທີ, ໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ສູງເຖິງ 2300 ຟຸດ-ປອນ (foot pounds) ຂອງແຮງບິດ. ພະລັງງານຂອງແຮງບິດນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດຂັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໜັກໜ່ວງ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງບົດຕັດຕົ້ນໄມ້ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດ ຫຼື ຢຸດຊົ່ວຄາວ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າລ່າສຸດທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນບົດລາຍງານອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ 2024, ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ ISO ມັກຈະພົບບັນຫາການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກໜ້ອຍລົງປະມານ 28% ສົມທຽບກັບຜູ້ທີ່ຍັງໃຊ້ລະບົບຂອງຕົນເອງທີ່ເກົ່າກວ່າ.
ກໍລະນີສຶກສາ: ການບັນລຸຜົນງານສູງຂຶ້ນ 40% ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງຊຸດອຸປະກອນແບບມີໂມດູນ
ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງແຄນຊາດຊີໄດ້ເຫັນວ່າການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 40% ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາເລີ່ມໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມ. ພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມອຸປະກອນສຳຄັນ 3 ຢ່າງເຂົ້າໃນຊຸດອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາ: ເຄື່ອງດັນຫິມະຂະໜາດໃຫຍ່ 72 ນິ້ວ, ແຜງຍົກຖັງແບບໜັກ, ແລະ ເຄື່ອງຂຸດພື້ນຜິວເຢັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ປັດໃຈທີ່ປ່ຽນແປງທັງໝົດ? ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາໃຊ້ເວລາຢູ່ນິ່ງໜ້ອຍລົງຫຼາຍ. ເວລາທີ່ເຄື່ອງຢູ່ນິ່ງເຊິ່ງເຄີຍມີປະມານ 22% ລົດລົງເຫຼືອພຽງ 6%. ປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສຳເລັດວຽກງານຈອດລົດໃນເຂດພານິດຈຳນວນ 12 ໂຄງການພາຍໃນເວລາພຽງ 7 ອາທິດ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ 11 ອາທິດຕາມປົກກະຕິ. ເມື່ອມອງໃນແງ່ຂອງຮູບລວມ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເລື່ອງຄວາມສຳເລັດຂອງບໍລິສັດດຽວນີ້ເທົ່ານັ້ນ. ໃນຂະແໜງການກໍ່ສ້າງໂດຍລວມ, ການເລືອກເຄື່ອງຕໍ່ທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດກຳລັງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕ่างໆກັບຄືນມາໄດ້ເວລາດຳເນີນງານທີ່ສູນເສຍໄປໄດ້ລະຫວ່າງ 18 ຫາ 34 ເປີເຊັນ.
ການຖົກຖຽງໃນຂະແໜງ: ສຸດຍອດມາດຕະຖານ ເທິຍບໍ່ກັບ ສຸດຍອດທີ່ເປັນຂອງຕົນເອງ
ຜູ້ຮັບເຫມົາສ່ວນໃຫຍ່ (ປະມານ 63%) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັກໃຊ້ເຄື່ອງໝຸນທີ່ເປັນສາກົນ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ. ແຕ່ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບກໍ່ຍັງຢືດຢຸ່ນກັບລະບົບຂອງຕົນເອງ, ໂດຍອ້າງວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນມີເຊັນເຊີຄວາມດັນແລະກົງຈັກລັອກອັດຕະໂນມັດ. ການທົດສອບອິດສະຫຼະຈໍານວນໜຶ່ງພົບວ່າເຄື່ອງໝຸນມາດຕະຖານ ISO ສາມາດຮັບແຮງດ້ານຂ້າງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 19 ເປີເຊັນ ຕອງກັບລະບົບຂອງຍີ່ຫໍ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງຄົນທີ່ເຮັດວຽກດ້ານການຮື້ຖອນສິ່ງກໍ່ສ້າງໜັກຈຶ່ງມັກເລືອກໃຊ້ມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕະຫຼາດກໍກໍາລັງປ່ຽນແປງ. ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ມາພ້ອມກັບສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າລະບົບຕິດຕັ້ງປະສົມໃນມື້ນີ້. ໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດດິນເຄື່ອນທີ່ເປັນຕົວຢ່າງ - ເກືອບສາມໃນສີ່ຮຸ່ນໃໝ່ມີແຜ່ນຕິດຕັ້ງສອງຊັ້ນ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງອິນເຕີເຟດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ຄວາມຄ່ອງຕົວດີເດັ່ນໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແຄບ ແລະ ໃນເມືອງ
ການຫັນຂວາງດ້ວຍຮັດສຸນຍາ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ກະທັດຮັດຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ແຄບ
ໂລດເຕີ້ຂະຫຍາຍທາງດ້ານປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ ດ້ວຍການຫັນຂວາງທີ່ມີຮັດຖຽງສູນ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງແບບຕົວຖັງທີ່ແຄບພຽງ 60 ນິ້ວ (152 ຊມ). ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນທິດທາງໄດ້ພາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ນ້ອຍກວ່າຈຸດຈອດລົດມາດຕະຖານ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງພາລະຢ່າງເຕັມທີ່ - ເປັນຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກໃນເສັ້ນລັດຖະມົນຕີ ຫຼື ການປັບປຸງພາຍໃນອາຄານສາງຫຼາຍຊັ້ນ.
ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນເວັບໄຊ໌ງານ ແລະ ລົດຜ່ອນການຄັ້ງແຄ້ນຂອງການຈາລະຈອນດ້ວຍການຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນ
ການປະດິດສ້າງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ້ການກວດຈັບສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ນ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດອຸບັດຕິເຫດໃນເວັບໄຊ໌ງານລົງ 29% ໃນພື້ນທີ່ທີ່ແຄບ (ລາຍງານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ 2024). ຜູ້ຂັບຂີ່ລາຍງານວ່າມີການລົບກວນການຈາລະຈອນຫຼຸດລົງ 45% ໃນໂຄງການໃນເຂດໃຈກາງເມືອງ ສຳລັບລົດໂລດເຕີ້ລໍ້ລ້ຽວແບບດັ້ງເດີມ, ເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມດ້ວຍຈອຍສະຕິກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕັ້ງຕຳແຫນ່ງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນໃນຂອບເຂດເຊັນຕີແມັດ ໃກ້ກັບຜູ້ຍ່າງ ແລະ ອຸປະກອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
ການເລືອກຂະຫນາດ ແລະ ພະລັງງານຂອງ skid steer ໃຫ້ເຫມາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ
Skid steer ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂະຫນາດກາງ ແລະ ຂະຫນາດໃຫຍ່: ການຈັດໃຫ້ເຫມາະກັບປະເພດເຄື່ອງຈັກກັບຂອບເຂດວຽກງານ
ໂລດເດີ້ສະໄລດ໌ສະຕີເອີຖືກຈັດຢູ່ໃນ 3 ກຸ່ມຕາມຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານ:
- ຂະໜາດນ້ອຍ (<1,750 lb ROC), 50’’70 HP ‘’ ເໝາະສຳລັບການຈັດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການເກັບຮັກສາຫິມະ
- ແບບຂະໜາດກາງ (1,750’’2,200 lb ROC), 70’’90 HP ‘’ ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງ ແລະ ການປັບດິນໃນລະດັບການກໍ່ສ້າງ
- ແບບໃຫຍ່ (>2,200 lb ROC), 90’’110 HP ‘’ ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການທຳລາຍ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນໂດຍມີການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງເຖິງ 40 gpm
ຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ມັກມີນ້ຳໜັກລະຫວ່າງ 6,000 ຫາ 8,500 ປອນ. ຕາມການວິເຄາະຂອງອຸດສາຫະກຳ, 68% ຂອງຜູ້ຈັດການອຸປະກອນໄດ້ລະບຸວ່າຂະໜາດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຫຼຸດລົງ.
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບຮຸ່ນກາງໃນການພັດທະນາທີ່ມີການນຳໃຊ້ຫຼາຍດ້ານ ແລະ ພັດທະນາຫຼາຍຂັ້ນຕອນ
ປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງ (ປະມານ 52%) ຂອງຍີ່ຫໍ້ skid steer ທັງໝົດທີ່ຂາຍໃນອາເມລິກາເໜືອໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024 ໄດ້ໄປສູ່ຮຸ່ນກາງຕາມຂໍ້ມູນຈາກດັດຊະນີເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ (ໂດຍປົກກະຕິ 20 ຫາ 30 ແກລອນຕໍ່ນາທີ) ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ (ປະມານ 8 ຫາ 10 ຟຸດ). ພວກຜູ້ຮັບເໝົາມັກມັນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນແປງອຸປະກອນຕ່າງໆ ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດຮ່ອງໃນມື້ນີ້, ແລ້ວມື້ຕໍ່ໄປກໍເປັນເຄື່ອງຂຸດພື້ນດິນເຢັນ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບວຽກງານໃນເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຄັບແຄບ ແລະ ວຽກງານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢູ່ສະເໝີລະຫວ່າງເວັບໄຊທ໌. ມີຂໍ້ມູນຕົວເລກທີ່ສະໜັບສະໜູນສິ່ງນີ້ອີກດ້ວຍ: ການສຳຫຼວດຫຼ້າສຸດໄດ້ສຳຫຼວດຜູ້ຮັບເໝົາ 120 ລາຍໃນປີກາຍນີ້ ແລະ ພົບວ່າຜູ້ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງໂຫຼດຮຸ່ນກາງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານອຸປະກອນລົງໄດ້ປະມານ 34% ເມື່ອທຽບກັບເວລາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງເຊົ່າເຄື່ອງມືພິເສດຫຼາຍໆຊະນິດສຳລັບແຕ່ລະວຽກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມກວ້າງພຽງ 74 ນິ້ວ, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລ້ຽວເຂົ້າໄປໃນປະຕູທົ່ວໄປໃນເວັບໄຊທ໌ກໍ່ສ້າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ກໍຍັງມີຖົງເກັບຂອງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງ 1.25 ຫາ 1.75 ລູກບາດກ້ອນເພື່ອຍ້າຍວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນເວັບໄຊທ໌.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
ໂລດເຕີ້ຂະໜານໃຊ້ສຳລັບຫຍັງເປັນສ່ວນໃຫຍ່?
ໂລດເຕີ້ຂະໜານແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ ສຳລັບການຈັດການວັດສະດຸ, ການຂຸດດິນ, ການຈັດສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ວຽກກໍ່ສ້າງ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີກຳລັງສູງ.
ໂລດເຕີ້ຂະໜານດີຂຶ້ນໃນການຈັດການວັດສະດຸໄດ້ແນວໃດ?
ພວກມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ຫຼຸດເວລາໃນການເຮັດວຽກ, ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຖົງຂີ້ເຫຍື້ອຄວາມຈຸສູງ ແລະ ແຂ້ງຍົກເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນເວັບໄຊ໌ວຽກງານ.
ຂໍ້ດີຂອງການຫັນເຂົ້າມຸມສູນ (zero-radius turning) ຂອງໂລດເຕີ້ຂະໜານແມ່ນຫຍັງ?
ການຫັນເຂົ້າມຸມສູນ ແລະ ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນພື້ນທີ່ແຄບ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບເຂດເມືອງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ຈຳກັດ.
ໂລດເຕີ້ຂະໜານສາມາດຈັດການກັບປະເພດດິນຕ່າງໆ ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຈັດຈຳນວນນ້ຳໜັກຂອງພວກມັນ ທຳໃຫ້ສາມາດຈັດການກັບດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ແລະ ພູເຂົາທີ່ມີມຸມເຖິງ 25 ອົງສາ ໂດຍບໍ່ສູນເສຍກຳລັງການຍົກ.
ເປັນຫຍັງການປັບແຕ່ງເຄື່ອງຕິດຕັ້ງຈຶ່ງສຳຄັນຕໍ່ໂລດເຕີ້ຂະໜານ?
ການປັບແຕ່ງອຸປະກອນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງໂຮດສະໄລດ້ວຍລໍ້ໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍໆຢ່າງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ລວດໄວ, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກອเนກະປະສົງໃນໂຄງການຕ່າງໆ
ສາລະບານ
-
ການຮຽບຮ້ອຍຂະບວນການຈັດການວັດສະດຸດ້ວຍ ລົດບັນທຸກ ລໍ້ເລື່ອນ
- ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຈັດສົ່ງສະຖານທີ່ຜ່ານການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ວ່ອງໄວ ຮັດກຸມ
- ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂລດໂດຍໃຊ້ຖົງ, ແຂ້ງຍົກຕູ້ pallet ແລະ ອຸປະກອນຕໍ່ຕິດມາດຕະຖານ
- ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນວຽກງານຊ້ຳໆ ໂດຍໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວາມໄວສູງ ແລະ ລະບົບປ່ຽນເຄື່ອງມືດ່ວນ
- ຜົນກະທົບຈິງ: ພັດທະນາຂະບວນການໃນສາງ ແລະ ການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ
- ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຂຸດດິນໃນເງື່ອນໄຂວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- ການປັບແຕ່ງອຸປະກອນຕໍ່ພົງ: ການເປີດຄວາມຫຼາກຫຼາຍຢ່າງເຕັມຮູບແບບຂອງ ລົດບັນທຸກ ລໍ້ເລື່ອນ
- ຄວາມຄ່ອງຕົວດີເດັ່ນໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແຄບ ແລະ ໃນເມືອງ
- ການເລືອກຂະຫນາດ ແລະ ພະລັງງານຂອງ skid steer ໃຫ້ເຫມາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ
- ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ