ທາງຕາເວັນຕົກຂອງຖະໜົນ, ປາຍທາງໃຕ້ຂອງຖະໜົນ Linjin (ຖະໜົນອຸດສາຫະກຳ 5) ເຂດໃໝ່ດ້ານຕາເວັນອອກຂອງເມືອງ Ningjin, ເມືອງ Dezhou, ແຂວງ Shandong +86-15628665777 [email protected]
ຄຸນຄ່າພື້ນຖານ ແລະ ຄວາມສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ລົດຍົກທີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ທຸກປະເພດພື້ນຖານ
ລົດໂຍກຍ້າຍຂັ້ນນອກຖະໜົນບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງການປັບປຸງຈາກລົດໂຍກຍ້າຍສາງຂອງທຳມະດາ, ແຕ່ເປັນວິສະວະກຳທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານປະສິດທິພາບຂອງລົດໂຍກຍ້າຍທຳມະດາໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ໄດ້ປູ. ດ້ວຍສາມເທັກໂນໂລຊີຫຼັກ - ລະບົບຂັບລໍ້ສີ່ລໍ້, ລໍ້ຍາງທີ່ມີກຳລັງຈັບດິນສູງສຸດ, ແລະ ຄວາມສູງຈາກພື້ນລົດທີ່ສູງເປັນພິເສດ - ມັນສາມາດຄອບງຳເສັ້ນທາງທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນແຕ, ທາງลาดທີ່ເປັນຫີນກ້ອນ, ແລະ ພື້ນທີ່ກະສິກຳທີ່ດິນໂຫຼດ. ການອອກແບບໃໝ່ນີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 40% ໃນການດຳເນີນງານທີ່ຍາກລຳບາກເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງໄມ້, ການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ແລະ ການໂຫຼດ/ຖອກອຸປະກອນໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ນລົດເວລາຂັ້ນທາງลาดລົງເຖິງ 75%.
ປະສິດທິພາບທີ່ສູງສຸດໃນສະພາບທີ່ຂາດການພັດທະນາໂຄງລ່າງ
ໃນສະພາບການເຊັ່ນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານອາຄານ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃນເຂດນາເສດຖາ, ແລະ ການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບໃນເຂດບູຮານຄະດີ, ພື້ນຜິວທີ່ຖືກແຂງມັກຈະບໍ່ມີ. ລົດຍົກນອກຖະໜົນ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດປັບຕົວຕາມສະພາບພື້ນຖານ, ສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສູນກາງເຮັດວຽກທີ່ສາມາດຍົກພະລັງງານຕັ້ງແຕ່ 5,000 ຫາ 36,000 ປອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງການຖະໜົນຊົ່ວຄາວ, ມີຄວາມສູງໃນການຍົກສູງເຖິງເຈັດຊັ້ນ (ປະມານ 22 ແມັດ). ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນສໍາຄັນໃນໂຄງການສຸກເສີນເຊັ່ນການບູຮະນະທີ່ເສຍຫາຍຫຼັງໄພພິບັດ ແລະ ການດໍາເນີນງານບຸກເບີກບໍ່ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດຽວສາມາດແທນທີ່ເຄື່ອງຍົກພ້ອມກັບລົດບົດໄດ້, ລວມທັງຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການດໍາເນີນງານລົງ 60%
ປະໂຫຍດດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນຄ່າໃນການປັບປຸງອຸດສາຫະກໍາ
ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົກແບບດັ້ງເດີມປະສົບກັບການເສຍຫາຍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ສິນຄ້າລົ້ນເທໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີ, ລົດຍົກແບບ off-road ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນຂອງແກນຍົກທີ່ຖືກເສີມຂະຫຍາຍ ແລະ ເທກໂນໂລຊີຄວບຄຸມຈຸດສູນກາງນ້ຳໜັກໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນໄຫວ. ຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຮຸ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງປ້ອງກັນການລົ້ນ (ROPS) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເກີດເຫດການຮ້າຍແຮງລົງ 90%. ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວກຳລັງຂັບເຄື່ອນການປະຕິວັດດ້ານກະສິກຳໃນອຸດສາຫະກຳ—ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໃນການກໍ່ສ້າງຖັງເກັບສານລົງທຶນ 10,000 ໂຕນ, ລົດຍົກ off-road ແຕ່ລົດດຽວສາມາດຕິດຕັ້ງທໍ່ເຫຼັກນ້ຳໜັກ 200 ໂຕນພາຍໃນ 8 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງເຫຼືອພຽງແຕ່ 1/3 ຂອງວິທີການດັ້ງເດີມ. ການປະຕິວັດດ້ານຜົນຜະລິດນີ້ ກຳລັງກຳນົດມາດຕະຖານການດຳເນີນງານໃໝ່ໃນຫຼາຍກ່ວາ 50 ສາຂາອຸດສາຫະກຳໜັກທົ່ວໂລກ.