ວິທີທີ່ເຄື່ອງມືສະເລດໄຟຟ້າດີຂື້ນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຕົ້ນທຶນ

ເຄື່ອງມືສະເລດໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງມືສະເລດເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ: ຫຼຸດຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄ່າບຳລຸງຮັກສາ

ຕ້ອງການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວໜ້ອຍລົງ

ເຄື່ອງມືສະເລດໄຟຟ້າຈະກຳຈັດສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັບຊ້ອນອອກໄປເຊັ່ນ: ຕົວສູບເຊື້ອໄຟ, ລັດເຊີ, ແລະ ລະບົບໄອເສຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ 50% ສຳລັບແບບດີຊ່ວຍ ຫຼື ແບບໂพรເພນ (ມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳ 2024). ດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວໜ້ອຍລົງ, ຜູ້ໃຊ້ງານຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກ:

• ຄວາມຕ້ອງການນ້ຳມັນລົດໜ້ອຍລົງ 70%
• ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທັບຈີດໄຟ ຫຼື ຕົວກັ້ນນ້ຳມັນ
• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໜ້ອຍລົງ

ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳປີລົງສະເລ່ຍ 2,400 ໂດລາຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ ແລະ ລະດັບການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນການຈັດການວັດຖຸດິບ.

ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານ: ກະແສໄຟຟ້າ ເທິຽບກັບ ນ້ຳມັນດີຊ່ວຍ ແລະ ແກັດໂพรເພນ

ລົດຍົກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າມີຂໍ້ດີທາງດ້ານປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ກິນພະລັງງານໄຟຟ້າ 1.10 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເທິຽບກັບ 5.60 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງສຳລັບລຸ້ນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນດີຊ່ວຍ. ໃນໄລຍະປີເຮັດວຽກ 2,000 ຊົ່ວໂມງ:

ການກຳຈັດຄ່ານ້ຳມັນທີ່ມີລາຄາປ່ຽນແປງໄປມາ ແລະ ຄ່າທຳນຽມໃນການຈັດການວັດຖຸອັນຕະລາຍ ຊ່ວຍໃຫ້ງົບປະມານການດຳເນີນງານສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ຕົ້ນທຶນລວມຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ: ການປຽບທຽບ 5 ປີ ລະຫວ່າງລຸ້ນໄຟຟ້າ ແລະ ລຸ້ນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ

ບໍ່ວ່າການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຈະສູງກວ່າ, ແຕ່ລົດໄຟຟ້າໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີບ 60% ຕໍ່າກວ່າ, ໂດຍທີ່ຜົນຕອບແທນການລົງທຶນມັກຈະບັນລຸໄດ້ພາຍໃນ 18-24 ເດືອນ.

ການເອົາຊະນະສິ່ງກີດຂວາງດ້ານລາຄາເບື້ອງຕົ້ນດ້ວຍຜົນຕອບແທນການລົງທຶນໃນໄລຍະຍາວ

ຖືວ່າລົດຍົກໄຟຟ້າມີລາຄາຊື້ 20-30% ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ສິ່ງຈູງໃຈດ້ານພາສີເຊັ່ນ: ລະບົບການຄືນເງິນທຶນທາງພາສີທີ່ໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂຍງ (MACRS) ສະເໜີໃຫ້ຂຽນຕັດ 50% ໃນປີທຳອິດ. ພ້ອມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງຕໍ່າລົງ 65%, ການດຳເນີນງານສ່ວນຫຼາຍຈະໄດ້ຮັບຄືນມູນຄ່າເພີ່ມພາຍໃນ 5,000 ຊົ່ວໂມງການດຳເນີນງານ.

ການພັດທະນາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີທີ່ເພີ່ມເວລາໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ແບັດເຕີຣີໄລໂທເນຽມ: ການສາກໄວຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ

ລົດໂຍກໄຟຟ້າໃນມື້ນີ້ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີລີ່ລິເທີອຽມໄອໂອນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ປະມານ 5,000 ຄັ້ງໃນການຊາກ້ອນ, ເຊິ່ງດີຂື້ນປະມານ 40% ທຽບກັບແບັດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ກົດແຜ່ນນໍາໃຊ້ໃນອະດີດ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງທີ່ປ່ຽນແປງແມ່ນຄວາມໄວໃນການຊາກ້ອນຂອງແບັດເຕີລີ່ໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້. ສ່ວນຫຼາຍແບັດເຕີລີ່ສາມາດຊາກ້ອນເຕັມພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີລີ່ຮຸ່ນເກົ່າໃຊ້ເວລາຈາກ 8 ຫາ 10 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຊາກ້ອນເຕັມ. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການລໍຖ້າໃຫ້ອຸປະກອນຫຍຸດຢູ່ເນື່ອງຈາກຂາດພະລັງງານອີກຕໍ່ໄປ. ຕາມການສຶກສາລ້າສຸດຈາກລາຍງານຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນຕົ້ນປີ 2025, ບໍລິສັດທີ່ປ່ຽນມາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແບັດເຕີລີ່ໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍເຖິງເຈັດປີຕິດຕໍ່ກັນ ແລະ ຍັງສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີລີ່ໄດ້ໃນປະສິດທິພາບປະມານ 90% ຂອງສະພາບເດີມໃນໄລຍະເວລາດັ່ງກ່າວ.

ການຊາກ້ອນແບັດເຕີລີ່ໃນເວລາທີ່ມີໂອກາດ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ການຊາກໄຟຟື້ນຟູ ("Opportunity Charging") ພາຍໃນຊ່ວງພັກຜ່ອນ ຫຼື ການປ່ຽນຕຳແໜ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການສາງ 24/7 ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານລາຍງານວ່າ ປັບປຸງຜົນຜະລິດ 18% ໂດຍການລົບເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການປ່ຽນແທັງແບັດເຕີຣີ່ 30 ນາທີ. ລະບົບຈັດການຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຊາກໄຟໄດ້ພາຍໃນ 15 ນາທີ ແລະ ຟື້ນຟູພະລັງງານໄດ້ 50% ໂດຍບໍ່ເສຍຍຄຸນນະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ່ ຕາມການຢືນຢັນຈາກການຄົ້ນຄວ້າວັດຖຸດິບໃໝ່ໆ.

ການປັບປຸງໂຄງລ່າງການຊາກໄຟເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບຂອງຝູງຍານສູງສຸດ

ສະຖານີຊາກໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງໂຫວ່ງ 22% ໃນສະຖານທີ່ໃຫຍ່. ລະບົບຄວບຄຸມການແບ່ງປັນພະລັງງານອັດສະລິຍົກຍ້ອງຄວາມສຳເລັດໃນການຊາກໄຟສຳລັບ:

• ລົດຍົກທີ່ໃຊ້ງານຫຼາຍ
• ແບັດເຕີຣີ່ທີ່ເຫຼືອພຽງ 20% ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ
• ອຸປະກອນໃນການເຮັດວຽກກາງຄືນ

ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານລົງ 19% ເມື່ອທຽບກັບຕາຕະລາງການຊາກໄຟແບບຄົງທີ່.

ປະສິດທິພາບໃນຄວາມເປັນຈິງ: ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແບັດເຕີຣີ່ໃນທຸກການເຮັດວຽກ

ການທົດລອງໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຍົກທີ່ຂັບດ້ວຍແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອໂອນສາມາດຮັກສາກຳລັງແລະຄວາມໄວໄດ້ຄົງທີ່ (ຄວາມແຕກຕ່າງ <2%) ແມ້ກະທັ້ງເມື່ອຍັງເຫຼືອພຽງ 15% ຂອງພະລັງງານ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບແບັດເຕີຣີແປ້ງ-ກົດ (lead-acid) ຈະສູນເສຍກຳລັງລົງເຖິງ 34% ໃນຊົ່ວໂມງການດຳເນີນງານສຸດທ້າຍ, ບໍ່ແປກໃຈທີ່ຕ້ອງຢຸດພັກການເຮັດວຽກກາງການເຮັດວຽກ.

ການເພີ່ມຜົນຜະລິດຕະພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ລົດຍົກໄຟຟ້າຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັດການວັດຖຸຢ່າງເຂັ້ມຂົ້ນໂດຍຜ່ານຄວາມຄົງທີ່ໃນການດຳເນີນງານທີ່ດີກວ່າ.

ການສົ່ງພະລັງງານທີ່ຄົງທີ່ເພື່ອໃຫ້ມີວົງຈອນການຂົນສົ່ງໄດ້ໄວຂຶ້ນ

ລົດໂຍກໄຟຟ້າສາມາດຮັກສາກຳລັງໄຟໄດ້ຕະຫຼອດມື້ໃນການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຕັມ 8 ຊົ່ວໂມງ, ຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກສັນຍານເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ມັກຈະສູນເສຍກຳລັງໃນຂະນະທີ່ມັນເຮັດວຽກ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໄວສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການດຳເນີນງານໃນສາງ. ການສຶກສາບົດລະບຽບ MHEDA ໃນປີ 2023 ພົບວ່າລຸ້ນໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັດການພະລັງງານໄດ້ໄວຂຶ້ນ 22% ໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີລິເທີຍມ. ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງອອກມາແມ່ນຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຂອງມັນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເລັ່ງຈາກສູນເຖິງແປດໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 3.2 ວິນາທີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເຊັ່ນທີ່ລົດໂຍກແບບເກົ່າເຄີຍເຮັດ, ສະນັ້ນພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຕະຫຼອດການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ.

ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາລົດລາແລະຕົ້ນທຶນແຮງງານໃນການຈັດການວັດຖຸ

ຕົວເລກບອກເລື່ອງທີ່ຄ່ອນຂ້າງຈະແຈ້ງ: ລົດຍົກໄຟຟ້າຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາປະມານ 70% ໜ້ອຍກ່ວາລົດຍົກດີເຊວ. ລາຍງານປີ 2024 ຈາກພະແນກພະລັງງານສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຈະແຈ້ງ - ພຽງແຕ່ 10.4 ເຖິງ 36 ຊົ່ວໂມງແຮງງານຕໍ່ເດືອນໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຖືກປິດມິດ, ບໍ່ມີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຕົວກັ່ນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ການຖິ້ມນ້ຳມັນເກົ່າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຫຼື ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍເສຍ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງກັນໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ໂຮງງານຜະລິດອາຫານ ແລະ ສາງຢາເຄມີ ບ່ອນທີ່ບັນຫາການປົມເປື້ອນນ້ອຍນິດສາມາດເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຕ້ອງຢຸດລົງຊົ່ວຄາວ. ພິຈາລະນາບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງໃນພາກກາງຂອງປະເທດເປັນຕົວຢ່າງ. ຫຼັງຈາກທີ່ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກງານປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນລົດຍົກໄຟຟ້າ ແລະ ປະຕິບັດວິທີການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານຫຼຸດລົງເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງ. ປະເພດຂອງການປະຢັດນີ້ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນເວລາດຳເນີນການສາງຂະໜາດໃຫຍ່.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນສູນຈັດສົ່ງທາງດ້ານການຜະລິດຕະພັນສູງ

ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍຄົນໄດ້ເຫັນຜົນໄດ້ເຫັນເມື່ອພວກເຂົາໄດ້ປ່ຽນລົດຍົກແກັສ propane ຈຳນວນ 42 ຄັນເກົ່າເປັນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ lithium ion ທົ່ວທັງສາງເກັບສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາທີ່ກ້ວາງເຖິງ 1.2 ລ້ານຕາແມັດ. ການກຳຈັດການຢຸດເຕີມນ້ຳມັນໃນເວລາກາງມື້ເທົ່ານັ້ນກໍ່ໄດ້ປົດປ່ອຍເວລາປະມານ 11.3 ຊົ່ວໂມງຂອງຄົນຕໍ່ອາທິດ, ນອກຈາກນັ້ນແບັດເຕີຣີໃໝ່ສາມາດປ່ຽນໂດຍອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານສາມາດດຳເນີນໄປຕະຫຼອດທັງອາທິດຕັ້ງແຕ່ວັນຈັນຮອດວັນສຸກ. ລົດຍົກໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີລັດວົນທີ່ສັ້ນກ່ວາເກົ່າເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຮັດວຽກ. ພະນັກງານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອຍລົດຍ້ອນເສັ້ນທາງແອອັດໃນເຂດເກັບສິນຄ້າເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງເດີນທາງລົງເຖິງ 20%. ລົດແຕ່ລູກສາມາດປະຢັດໄລຍະທາງໄດ້ປະມານ 41 ໄມ ທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃນແຕ່ລະອາທິດ.

ຂໍ້ດີດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ສົ່ງເສີມໃຫ້ປະຢັດເງິນໄດ້ໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວ

ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍເສຍ ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນອາຄານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານລົມລະບາຍ

ລົດໂຍກໄຟຟ້າບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍເສຍ ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດການໃຊ້ພະລັງງານລະບົບຄວບຄຸມອາກາດ (HVAC) ໃນພື້ນທີ່ປິດລົງ 18-22% ຕາມການສຶກສາກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບໃນການຈັດການວັດສະດຸ. ຄວາມຕ້ອງການລົມຫຼຸດລົງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ສົ່ງເສີມໃຫ້ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດຂອງ OSHA ທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພໃນລະດັບສູງຂຶ້ນ.

ຄວາມຄົບຖ້ວນຕາມລະບຽບການປ່ອຍອາຍເສຍ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງສິດທິຜົນປະໂຫຍດ

ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການປ່ອຍອາຍເສຍໃນປັດຈຸບັນມີປະໂຫຍດດ້ານການເງິນສອງຢ່າງ: ຫຼີກລ່ຽງຄ່າປັບໃໝ້ປະຈຳປີສະເລ່ຍ 740,000 ໂດລາ (ຂໍ້ມູນການບັງຄັບໃຊ້ຂອງ EPA 2023) ແລະ ມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຄືນພາສີ 30% ຂອງຕົ້ນທຶນໂຄງລ່າງພື້ນຖານ EV ເຖິງປີ 2032 ໃຕ້ນະໂຍບາຍດ້ານສະພາບອາກາດຂອງສະຫະລັດໃນປັດຈຸບັນ.

ການຍືນຍົງເປັນຍຸດທະສາດປະຢັດຕົ້ນທຶນ: ລົດຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຜົນຕອບແທນການລົງທຶນສູງຂຶ້ນ

ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳລາຍງານວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຫຼຸດລົງ 9-12% ໃນໄລຍະ 3 ປີຫຼັງຈາກຍ້າຍມາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ດີຂື້ນ ແລະ ຫຼຸດການສຳຜັດກັບລາຄາຄາບອນ. ການປະຢັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາກັບທຶນ (ROI) ສັ້ນລົງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມກັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານການເງິນ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ປະໂຫຍດດ້ານການບຳລຸງຮັກສາຫຼັກຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ລົດຍົກໄຟຟ້າມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວໜ້ອຍລົງ, ກຳຈັດຄວາມຈຳເປັນຂອງສ່ວນປະກອບເຊັ່ນ: ຫົວສູບເຊື້ອໄຟ ແລະ ລະບົບໄອເສຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ 50% ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າລົງຫຼາຍ.

ລົດຍົກໄຟຟ້າມີການໃຊ້ພະລັງງານທຽບກັບລົດຍົກດີຊ່ວຍແນວໃດ?

ລົດຍົກໄຟຟ້າໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ $1.10 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເມື່ອທຽບກັບ $5.60 ສຳລັບດີຊ່ວຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະຢັດໄດ້ຫຼາຍຕໍ່ປີ ແລະ ງົບປະມານຄາດຄະເນໄດ້ຊັດເຈນຂື້ນ.

ຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດໃນໄລຍະ 5 ປີຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຍົກເຄື່ອງຈັກ combustion ພາຍໃນ (ICE) ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕ້ອງລົງທຶນຫຼາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລົດຍົກໄຟຟ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດຕ່ຳກ່ວາປະມານ 60%, ດ້ວຍການຄືນທຶນທີ່ໄວພາຍໃນ 18-24 ເດືອນ.

ການກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີສົ່ງຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົກແນວໃດ?

ແບັດເຕີຣີໄລໂທເນຽມທີ່ທັນສະໄໝສະເໜີການສາກໄວຂຶ້ນແລະອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນງານສາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະຫຼາຍປີ.

ລົດຍົກໄຟຟ້າໃຫ້ປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແນວໃດ?

ລົດຍົກໄຟຟ້າບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນ, ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານລົມຫາຍໃຈ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງລັດຖະບານ, ສ້າງຄວາມປະຢັດທາງດ້ານການເງິນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.