Wheeled Mni Skid Steer Loader: ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ

ເຫດຜົນທີ່ເລືອກແບບມີລໍ້ ເຄື່ອງໂລດເບົາລົດບັນທຸກແບບມີລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍ ສະໜອງຜົນຕອບແທນການລົງທຶນທີ່ດີກວ່າໃນສະຖານະການໃນເມືອງ

ລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາເນີນງານຕ່ຳກວ່າ ເມື່ອທຽບກັບອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ ຫຼື ແບບມີສາຍເຊືອກ

ໂມງຂຸດນ້ອຍທີ່ມີລໍ້ມີຕົ້ນທຶນລ່ວງໜ້າຕ່ຳກວ່າປະມານ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນ ຖ້ຽມກັບພວກເຂົາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຕາມຂໍ້ມູນຈາກ EquipmentWatch ຈາກປີກາຍ. ແລະ ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດປະຢັດໄດ້ປະມານ 12 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພຽງແຕ່ຈາກການບົດເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ ແລະ ຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອໜ້ອຍລົງໂດຍລວມ. ຂໍ້ດີໃຫຍ່ມາຈາກລໍ້ເຫຼົ່ານັ້ນແທນທີ່ຈະເປັນຕີນຕົກ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຕີນຕົກທີ່ມີລາຄາແພງຢູ່ສະເໝີ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຮັດວຽກໃນຖະໜົນເມືອງ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ມີການປູພື້ນ. ຕີນຕົກມັກຈະສວມສະຫຼາດໄວໃນບັນດາເຂດເຫຼົ່ານັ້ນ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການບຳລຸງຮັກສາເປັນຮ້ອຍ ຫຼື ຖ້າບໍ່ເປັນພັນໃນໄລຍະຍາວ. ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ດຳເນີນອຸປະກອນຢູ່ທຸກມື້, ການປະຢັດແບບນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນແຕ່ລະເດືອນ.

ກັບຄືນໄດ້ໄວຂຶ້ນໂດຍການໃຊ້ງານຫຼາຍກະທູ້ໃນໂຄງການເມືອງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ຜູ້ຮັບເໝົາໃນເມືອງສ່ວນຫຼາຍຈະເຫັນຜົນຕອບແທນການລົງທຶນພາຍໃນປະມານ 14 ເດືອນຫຼັງຈາກເລີ່ມໃຊ້ອຸປະກອນລໍ້ສຳລັບການເຮັດວຽກຫຼາຍກະທູ້ຕໍ່ມື້. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານ 25 ເປີເຊັນໃນຖະໜົນທີ່ມີການປູກພື້ນຕາມລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກໍາຈາກປີກາຍນີ້. ຜູ້ຮັບເໝົາສາມາດສຳເລັດວຽກງານບູລຸງຮ່ອມຝາຂອງຖະໜົນໄດ້ 3 ໂຄງການໃນເວລາທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ພວກເຂົາໃຊ້ເວລາສຳລັບ 2 ໂຄງການ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າກຳໄລຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 22 ຫາ 35 ເປີເຊັນ ສຳລັບວິທີການເກົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ພະນັກງານສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ເວັບໄຊ້ກໍ່ສ້າງທີ່ແຄບໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນຂະນະທີ່ກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂົນສົ່ງເຂົ້າ-ອອກລະຫວ່າງກະທູ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນໂດຍລວມ. ຂະໜາດທີ່ນ້ອຍກວ່ານີ້ຍັງເໝາະສົມກວ່າເມື່ອພື້ນທີ່ມີຈຳກັດໃນຖະໜົນເມືອງ.

ຄວາມຄ່ອງໂຕທີ່ບໍ່ມີໃຜທຳມະດາ: ຮັດສະໜີຍເທິງສຸດໃນການຫັນ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ກະທັດຮັດສຳລັບເວັບໄຊ້ໃນເມືອງທີ່ແຄບ

ການຂັບຂີ່ຜ່ານຊອກແຄບທີ່ມີຄວາມກວ້າງຕ່ຳກວ່າ 3 ແມັດ, ເຂດທີ່ມີຄົນຍ່າງ, ແລະ ເຂດປະຫວັດສາດໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຮູບແບບ

ໂລດເຕີ້ນ້ອຍທີ່ມີລໍ້ແບບ skid steer ແມ່ນເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ຄັບແຄບ ບ່ອນທີ່ອຸປະກອນປົກກະຕິບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປເຮັດວຽກໄດ້. ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດກວ້າງໜ້ອຍກວ່າ 2 ແມັດ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຫັນວຽນດ້ວຍຮັດສີຢູ່ສູນກາງ (zero turn radius) ທຳໃຫ້ສາມາດຂັບຜ່ານຊ່ອງຄັບແຄບຕາມຖະໜົນຫົນໃນເຂດເມືອງເກົ່າໆ ທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນເຂດເອີຣົບ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນເພີ່ມເພື່ອປັບປຸງພື້ນທີ່ ຫຼື ເຄື່ອງປັບປ່ຽນໂຄງລ່າງ. ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕີນ caterpillar ທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າໃນການຂັບຂີ່, ເຄື່ອງຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີພາຍໃນເຂດທາງຍ່າງຂອງຜູ້ຖ້າ ແລະ ລ້ອມຮອບອາຄານປະຫວັດສາດທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດນຳເອົາອຸປະກອນໄປວາງໃກ້ກັບສິ່ງກີດຂວາງໄດ້ຫຼາຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃກ້ພຽງບໍ່ກີ່ 10 ຊັງຕີແມັດ. ນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາໄດ້ຫຼາຍ ຖ້າທຽບກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານ 30 ຫາ 45 ນາທີໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຕ້ອງຍ້າຍຕຳແໜ່ງໃນຂະນະກຳລັງເຮັດວຽກ. ປະສິດທິພາບແບບນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບທໍ່ລະບາຍນ້ຳທີ່ຝັງຢູ່ໃຕ້ດິນ ຫຼື ໂຄງສ້າງທີ່ອ່ອນໄຫວ ບ່ອນທີ່ການກະທຳກັບພື້ນດິນເພີ່ງໜ້ອຍດຽວກໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໄດ້.

ຮູບຮ່າງການບັງຄັບພວງມາລັຍແບບໄຮໂດຼລິກ ທີ່ເຮັດໃຫ້ສາມາດຫັນໄດ້ 360° ໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ

ເຄື່ອງຈັກໃນເມືອງຕ້ອງການຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບພື້ນທີ່ເມືອງທີ່ແຄບ, ແລະ ສິ່ງນີ້ຂຶ້ນກັບວິທີການປະສົມປະສານລະບົບໄຮໂດຼລິກກັບມໍເຕີລ້ອ wheels ແຍກຕ່າງຫາກ. ເມື່ອພະລັງງານຖືກຈັດຈໍາໜ່າຍຢ່າງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລ້ອ wheels, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ຽນທິດທາງໄດ້ທັນທີ ແລະ ເຖິງຂັ້ນສາມາດຫັນຕົວໄດ້ໝົດຮອບພາຍໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍໆ ຂະໜາດພຽງສີ່ແມັດກ້ອນ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຮັດສີ່ນຕໍ່າສຸດອີກຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ດໍາເນີນງານສາມາດປ່ຽນທິດທາງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາໄດ້ພາຍໃນຈຸດທີ່ນ້ອຍກວ່າຈຸດຈອດລົດສ່ວນໃຫຍ່. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຕອບສະໜອງໄດ້ດີຫຼາຍ, ສາມາດຕັ້ງຕໍາແໜ່ງຂອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຢ່າງຍິ່ງໃກ້ກັບຜນົງ ຫຼື ຂຸດເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງແຄບໆ, ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເກືອບທຸກຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເມືອງຕາມຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ຄວາມຖືກຕ້ອງທັງໝົດນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພະນັກງານໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງຫຼາຍໃນການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໄປມາລະຫວ່າງເວັບໄຊທ໌ວຽກງານທີ່ຢູ່ຊິດກັນໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວຽກງານເລັ່ງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຸກໆນິ້ວມື້ມີຄວາມໝາຍ.

ການນຳໃຊ້ໃນເຂດຕົວເມືອງ: ການເຮັດວຽກເສັ້ນທາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ການລຶບວັດສະດຸຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະ ການກຽມພື້ນທີ່ໃນບັນດາເຂດທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງຈຳກັດ

ກໍລະນີສຶກສາ: ການບູລະນະພື້ນທາງຍ່າງຂອງເມືອງປະຫວັດສາດໃນໂຈວໝິ່ນ – ປະຢັດເວລາໄດ້ 62% ວ່າການເຮັດວຽກແບບຄົນ

ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຟື້ນຟູຊຸມຊົນປະຫວັດສາດຂອງເຈີເນັ້ນ, ພະນັກງານຕ້ອງຮັບມືກັບຖະໜົນແຄບໆ ທີ່ກວ້າງພຽງ 1.8 ແມັດ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານເກົ່າຈາກເກີນກ້ວາງ 100 ປີກ່ອນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທຳມະດາໄດ້. ພວກເຂົາຈຶ່ງຫັນໄປໃຊ້ເຄື່ອງໂລດເດີ້ລ້ອຍລ້ຽວຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງກວາດພິເສດ ແລະ ແອັກຖົງຂະໜາດຕື້ນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກຳຈັດຂີ້ເຫຍື້ອປະມານ 18 ໂຕນຕໍ່ມື້ ໄດ້ໂດຍທີ່ຍັງສາມາດຂັບລົດຜ່ານມຸມແຄບໆ ໂດຍບໍ່ກະທົບກະເທືອນຕໍ່ພື້ນຖະໜົນອິດສະຫຼະເກົ່າທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ລັກສະນະການເອີ້ນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ປ່ຽນແປງເກມໃນການປັບພື້ນຖະໜົນອິດສະຫຼະທີ່ບໍ່ສະເໝີໄປ, ແລະ ລໍ້ຢາງກໍ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖ່າຍໂທດໄປຍັງອາຄານໃກ້ຄຽງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໝາຍເຖິງຫຍັງ? ໂຄງການສຳເລັດໄວຂຶ້ນປະມານ 62 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບການເຮັດທຸກຢ່າງດ້ວຍມື, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍເວລາທີ່ພະຍາຍາມຮັກສາການຈະລາຈອນໃຫ້ລຽບຮຽງໃນເຂດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ. ມີເມືອງຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ເລີ່ມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມວ່ອງໄວເຫຼົ່ານີ້. ຕາມວາລະສານ Urban Infrastructure Journal ຈາກປີກາຍ, ການພັດທະນາທີ່ມີພື້ນທີ່ນ້ອຍກວ່າ 3 ແມັດ ມີການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ 45 ເປີເຊັນໃນເຂດຟື້ນຟູໃໝ່ຕ່າງໆທົ່ວເອເຊຍ-ປາຊີຟິກ

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານການຕິດຕັ້ງສໍາລັບວຽກງານໃນເມືອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມລະມັດລະວັງດ້ານສຽງ ແລະ ພື້ນທີ່

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເມືອງຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດປັບໂຕໄດ້ ຢູ່ຢ່າງເງິບ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ແຄບໆໄດ້. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ຜູ້ໂຫຼດຍ້າຍໄດ້ຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ມີປະໂຫຍດ, ເນື່ອງຈາກພວກມັນມີຂໍ້ຕໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ປ່ຽນໄວ. ດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້, ພະນັກງານສາມາດປ່ຽນອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້ຄ່ອນຂ້າງໄວ, ມັກຈະໃນເວລາປະມານໜຶ່ງນາທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໃນເວລາເຊົ້າມື້ເມື່ອຄົນອາໄສຢູ່ອາຄານໃກ້ຄຽງ ຫຼື ໂຮງຮຽນກໍາລັງພະຍາຍາມນອນຫຼັບ. ພວກເຮົາເຫັນພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ເລື້ອຍໆສຳລັບການຂຸດຮ່ອງໃນເວລາຕິດຕັ້ງສິ່ງອຳນວຍຄຳນວນໃນເວລາກາງເວັນ, ການກວດຖູຖນົນໃນເຂດທີ່ມີຜູ້ຄົນຍ່າງຜ່ານ, ແລະ ເຄື່ອງຂຸດເຈາະເງິບໆພິເສດທີ່ເຮັດວຽກໃນເວລາກາງຄືນສຳລັບຮາກຖານທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບໂຮງໝໍ. ຂໍ້ດີໃຫຍ່ທີ່ນີ້ກໍຄື ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ແຮງງານດ້ວຍມື, ບັນລຸການປະຢັດແຮງງານໄດ້ປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງ ຖ້າທຽບກັບການເຮັດທຸກຢ່າງດ້ວຍມື. ລວມທັງບໍ່ມີໃຜຕ້ອງລາກອຸປະກອນໜັກໆ ກັບໄປກັບມາຜ່ານເຂດເລືອດແຄບໆອີກຕໍ່ໄປ. ແລະ ພິຈາລະນາເຖິງຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນຈິງ, ຮູບແບບການອອກແບບຂອງຂໍ້ຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແທ້ຈິງແລ້ວຊ່ວຍຢຸດການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍເວລາເຮັດວຽກໃກ້ກັບອາຄານເກົ່າ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ມີກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ລົດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີລໍ້ແມ່ນຖືກກວ່າປະມານໃດ mini Skid Steer Loader ເມື່ອທຽບກັບລົດຂຸດທີ່ມີເຂົ້າສາຍ ຫຼື ລົດຂຸດຂະໜາດໃຫຍ່?

ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີລໍ້ໂດຍທົ່ວໄປຈະມີຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນຕ່ຳກວ່າ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບລົດຂຸດທີ່ມີເຂົ້າສາຍ ຫຼື ລົດຂຸດຂະໜາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕົວເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບໂຄງການຕົວເມືອງ.

ເຫດຜົນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີລໍ້ມີກຳໄລຄືນໄວຂຶ້ນ?

ລົດຂຸດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານ 25 ເປີເຊັນ ໃນຖະໜົນທີ່ມີພື້ນຜິວແຂງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໃນເຂດຕົວເມືອງເຫັນຜົນຕອບແທນການລົງທຶນພາຍໃນປະມານ 14 ເດືອນ ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ງານຫຼາຍກະດັນ.

ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີລໍ້ມີຄວາມຄ່ອງໂຕຫຼາຍຂຶ້ນ?

ພວກມັນມີການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ດ້ວຍຄວາມກວ້າງໜ້ອຍກວ່າ 2 ແມັດ ແລະ ມີຮັດສີຢູ້ (zero-turn radius), ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ຜ່ານບັນດາພື້ນທີ່ຄັບແຄບ ເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ມີຄົນຍ່າງ ແລະ ຖະໜົນຄັບ.

ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີລໍ້ຈັດການກັບວຽກງານໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ສຽງດັງແນວໃດ?

ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຂໍ້ຕ่อໄຮໂດຼລິກທີ່ປ່ຽນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນອຸປະກອນຕໍ່ພົວພັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ລະເບີດສຽງລົບລ້າງໃນເວລາເຮັດວຽກເຊົ້າມືດ ຫຼື ກາງຄືນ, ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງໃນເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ສຽງ