Diesel-pakkaajat | Raskas 2,5 K–25 K+ lb kapasiteetti

Dieselvaraajat, joilla on vertaansa vailla oleva tehokkuus, erinomainen kestävyys ja kovien olosuhteiden siedontakyky, tarjoavat edelleen laajan ja vakaan käyttömahdollisuuden erilaisissa intensiivisissä, raskaiden kuormien käsittelyyn tarkoitetuissa ulko- ja teollisuussovelluksissa. Niitä käytetään erityisesti satamoiden ja logistiikkakeskusten pääasiallisena välineenä standardien ja ylikokkien konttien sekä tiiviisti ladattujen palettikuormien käsittelyssä. Niiden suuri kantavuus (usein yli 10 000 puntaa) ja säänkestävyys ovat välttämättömiä. Rakennustyömailla dieselvaraaajat, joissa on kestävät renkaat, ovat suosittuja. Ne voivat toimia tehokkaasti mutaisessa ja epätasaisessa maastossa ja käsitellä raskaita rakennusmateriaaleja, kuten puuta, raudoitustankoa ja valmiita betoniosia, ja niiden vakaus ylittää selvästi sähköisten mallien vakautta.

Puunjalostuksessa, maataloudessa ja raskaassa teollisuudessa dieselkoneiset varastokoneet ovat tehokkaita työkaluja. Puunjalostamoissa on siirrettävä suuria tukkeja ja puutavarapinoja, maatiloilla raskaita heinäsäkkejä ja rehuja, ja terästeollisuudessa, valgieissa ja vastaavissa laitoksissa tukeudutaan niiden kykyyn nostaa turvallisesti suuria komponentteja. Myös suurissa, kattavissa varastoissa – erityisesti niissä, joissa yhdistyy sisävarastointi ja ulkoavausten ja lastausten tiheä toiminta – dieselkoneiset varastokoneet hyödyntävät pitkäaikaisuuttaan ja nopeaa polttoaineen täyttömahdollisuutta (sähköisten mallien latausaikoihin verrattuna) lisätäkseen tehokkuutta kohdattaessa suurta kiertokuormaa, erityisesti tiiviisti pakatun tavaravirran siirrossa lähestyen maksimikuormitusta.

Erittäin kylmissä olosuhteissa, kuten suurissa kylmävarastoissa tai vaativissa ulko-olosuhteissa, dieselvaraviljat osoittavat toisen keskeisen edun: niiden vääntömomentin tuotto pysyy vakaana ja luotettavana erittäin kylmissä olosuhteissa, eikä alhainen lämpötila vaikuta niiden suorituskykyyn, mikä mahdollistaa raskaiden pakastettujen tavaroiden jatkuvan ja tehokkaan käsittelyn. Lisäksi nykyaikaiset Tier 4 -päästöstandardin moottorit vähentävät huomattavasti hiukkaspäästöjä ja typenoksidipäästöjä, mikä tekee niistä ympäristöystävällisempiä sisäkäyttöön (riittävän ilmanvaihdon ollessa käytettävissä). Resurssien palautus- ja jätteiden hallintateollisuudessa, kuten kierrätyskeskuksissa, romupajoissa ja jätelämmön siirtopisteissä, dieselvaraviltojen vahva teho, kunnollinen rakenne ja karkeaa käsittelyä kestävä rakenne tekevät niistä ideaalisen valinnan tiivistetyn jätteen, romurautakimpun ja raskaiden erikoisjätteiden käsittelyyn.

Näkymät eteenpäin dieselkäyttöisten varastokoneiden sovellusmahdollisuuksien osalta ovat lupaavat: globaalien satamien, logistiikkakeskusten ja laajojen infrastruktuurihankkeiden laajeneminen tukee kysyntää; sähköisen kaupankäynnin kukoistus on johtanut varastotilojen pinta-alan räjähdysmaiseen kasvuun, mikä lisää tehokkaan tavarankäsittelyn tarvetta tiheissä tiloissa ja avoimilla alueilla. Nykyaikaiset dieselvarastokoneet ovat yleensä yhteensopivia biodieselin kanssa, mikä auttaa tietyissä kestävyyden tavoitteissa kompromissitta niiden keskeisten tehon etujen suhteen. Edistyksellinen Tier 4 -moottoritekniikka on keskeisessä roolissa ympäristösuorituskyvyn parantamisessa. Pitkän aikavälin käyttökustannuksissa polttoainehinnat ovat muuttuvia, mutta niiden suhteellisen alhaiset hankintahinnat, kestävä rakenne ja suhteellisen yksinkertainen huolto tarjoavat yleensä kilpailukykyisen omistuskustannusten kokonaisuuden (TCO) raskaisiin ulkoilmaolosuhteisiin. Lisäksi diesel-sähköisten hybriditekniikoiden käyttöä tutkitaan, ja niillä on mahdollisuus yhdistää kummankin etuja.