A Linjin Road (Ipari 5. út) keleti új területének keleti oldalán, Ningtjin megye, Dezhou város, Shandong tartomány +86-15628665777 [email protected]
Professzionális négykerék-meghajtású targonca alapvető felhasználási területek elemzése
Az ipari négykerék-meghajtású targoncák a szélsőséges munkakörülményekhez nyújthatnak ideális megoldást, amelyek ötféle kulcsfontosságú területen mutatnak radikálisan új értéket az összes terepen használható képességükkel. Építkezési helyszínek esetén a hagyományos kétkerék-meghajtású targoncák súlyos hibákkal küzdenek, például a nem tömörített talaj összeomlása, 35%-nál meredekebb lejtőkön való irányíthatatlanság, valamint a betonvasak és a kavics okozta gumiaburak kidurranása. Ugyanakkor a négykerék-meghajtásos rendszer, amelyet tengelyenkénti nyomatékszabályozó technológiával szereltek fel, képes stabilan szállítani a beton előregyártott elemeket az eső áztatta árkokban, és nullára csökkenti az elcsúszást, amikor acélszerkezeteket szállítanak kiépítetlen lejtőkön, ezzel teljesen megoldva azt a problémát, hogy a napi 12 órás működést időjárási körülmények miatt megszakították az építési időszak alatt.
A faiparban és a feldolgozóiparban a csúszós forgácsrétegek és a téli hóviszonyok jelentik a kihívást, ahol a hagyományos felszerelések oldalcsúszási baleseteket okoznak több mint 15%-os arányban a fatörzsek rakodása közben. A négymeghajtású targoncák, amelyek ellátottak differenciálmű-zárral és erdőgazdasági mélyprofilú abroncsokkal, hóföldi stabilitást biztosítanak -25 °C-on, növelve a fatranszport hatékonyságát 60%-kal esőerdők területén. Olyan területeken, ahol a fák gyökerei összegabalyodnak, hidraulikus önbillentyűző rendszerük kiegyenlíti a talaj egyenetlenségeit legfeljebb 7°-ig.
Az agrárszektor egyik fő problémája a trágyaszennyezett padló a szarvasmarha-istállókban, valamint az esős évszakban 40 cm-t meghaladó sár-réteg. Ilyen környezetben a hagyományos villás emelők napi meghibásodási rátája akár 34% is lehet. A négykerék-meghajtású modellek mezőgazdasági gumiabroncsokkal és megerősített alvázzal akár 60 cm mély sárban is 14 km/h sebességgel tudnak haladni, csökkentve a szénaszállítás költségét az esős évszakban a hagyományos módszerekhez képest harmadára. A nebraskai farmon végzett mezőnytesztek szerint az esős évszakban a gabonatárak betöltése 70%-kal gyorsabban történik, anélkül, hogy várni kellene a megkeményedett talajra.
A bányászati és kőfejtési körülmények az eszközök számára a legnagyobb kihívást jelentik. Amikor a zúzottkő anyagú felületek lejtőszöge meghaladja a 25°-ot, a kétkerék-meghajtású eszközök súlyponteltolódást tapasztalhatnak, ami balesetekhez vezethet. A négykerék-meghajtású targonca 45 cm-es, ultra magas átmeneti magassággal és megerősített alvázvédőkkel felszerelve biztonságosan szállíthat 8 tonnás ásvány mintatároló dobozokat robbantásra zárt területeken, és ±1°-os egyensúly-pontosságot tart fenn fúróberendezés alkatrészeket szállítva zúzott mészkő lejtőkön, a karbantartási időszakok pedig 1200 órára lettek meghosszabbítva.
Katasztrófaelhárítási vészhelyzetekben a négymenetű hajtásrendszer bebizonyítja pótolhatatlanságát. Amikor árvízveszélyes területeken, iszapvízben akadályok eltávolítását végzi, az árvíz-ellenállási tényezője 42%-kal alacsonyabb, mint a hagyományos felszereléseké. Hegyi tűz után egy 35°-os meredek lejtőn végzett villamosenergia-hálózat-javítási feladatok során többféle meghajtási móddal rendelkező rendszere képes elviselni 17%-os oldalirányú lejtőeltérést, így ez a kritikus infrastruktúra helyreállításának egyik alapvető felszerelésévé válik.