Ճանապարհի արևտյան կողմում, Լինջին Ռոդ փողոցի (Արդյունաբերական 5 Ռոդ) հարավային վերջավորությունը Նինգջին շրջանի արևելյան նոր տարածքում, Շանդոնգ նահանգ, Դեչժոու քաղաք +86-15628665777 [email protected]
Ներքին այրման շարժիչով էլեկտրակարները մնում են ծանր բեռնափոխադրումների ոլորտի առաջատար սարքավորումները, որոնք հանդիսանում են արդյունաբերական տրանսպորտային ու շինարարական աշխատանքների և նավահանգստային գործողությունների հիմնարար մեքենաներ: Այդ սարքավորումների հիմնարար արժեքը գերազանց աշխատանքային հնարավորություններն են, որոնք կարող են հաղթահարել ծայրահաս բեռները՝ դիզելային շարժիչները ապահովում են 40%-ից մինչև 60% ավելի բարձր մղող մոմենտ, քան համապատասխան հեղուկացված պրոպան-բուտան կամ էլեկտրական մոդելները, հեշտությամբ կատարելով բեռների փոխադրումը 3000-ից մինչև 100000 ֆունտ կշռով: Խարազման մետաղաձուլական գործարանների արտադրամասերում տոննաներով պողպատե բլումների ճշգրիտ բեռնաթափման համար անհրաժեշտ է համապատասխան սարքավորումներ, իսկ ամենօրյա բեռնափոխադրումների կոնտեյներային տերմինալներում լիքը բեռով կոնտեյներների փոխադրման համար անհրաժեշտ է հզոր հակակշիռներով սարքավորումներ, իսկ ծանր մեքենաշինական արտադրության հավաքման գծերում անընդհատ երեք տեսականի աշխատանքային ժամերը ստիպում են սարքավորումներին աշխատել իրենց հնարավորությունների սահմաններում: Հենց այդ իրավիճակներում էլ դիզելային էլեկտրակարները ցուցաբերում են իրենց անփոխարինելի հնարավորությունները որպես հուսալի աշխատանքային մեքենաներ:
Շարունակական աշխատանքի հնարավորությունը դիզելային սարքերի մեկ այլ հիմնարար առավելություն է: Եթե էլեկտրական բեռնատարները ստիպված են լինում դադարեցնել գործողությունները 4-8 ժամով մարած մարտկոցների դեպքում, ապա դիզելային մոդելները 5 րոպե վառելիք լիցքավորելուց հետո կարող են վերսկսել 12 ժամ շարունակական աշխատանքը: Այս հատկությունը հատկապես կարևոր է -25°C ջերմաստիճանով սառը շղթայային պահեստներում և 50°C ջերմաստիճանով ձուլարաններում՝ լիթիում-իոնային մարտկոցների արդյունավետության նվազման խնդիրը լուծվում է դիզելային շարժիչի կայուն արտադրումով: Ամբողջությամբ պողպատե հարմարանքով և մեծ անցքերով օդային անվադույլերով հանդերձված դիզելային բեռնատարները կայուն մնում են անգամ տիղմոտ շինարարական հրապարակներում, փոշոտ գյուղատնտեսական պահեստներում և քարուքար հանքավայրերում:
Ընդհանուր ծախսերի վերահսկումը ամբողջ կյանքի ցիկլի ընթացքում նույնպես ճիշտ ընտրության հիմնարար գործոն է: Չնայած սկզբնական գնի բարձր լինելուն, հնարավոր է 25%-30% ծախսերի օպտիմալացում ձեռք բերել 5 տարվա ընթացքում. դիզելային վառելիքի գները մոտ 20% ցածր են, քան LPG-ի գները. 50,000 ժամ նախագծային կյանքը զգալիորեն գերազանցում է էլեկտրական բեռնատարերի համակարգերի կյանքը. չի պահանջվում նվիրում լիցքավորման կայաններին կամ գազային մատակարարման կառուցվածքներին: 24/7 լոգիստիկական հանգույցների համար սա տարեկան ավելի քան 100 ժամ անվտանգ դադարի նվազում է. միջազգային նավահանգիստների համար տարեկան էներգետիկ խնայողությունները կարող են ֆինանսավորել նոր սարքավորումների գնումը: Tier 4 արտանետման տեխնոլոգիայի լայն կիրառմամբ ժամանակակից դիզելային բեռնատարերը պահպանում են իրենց հզորության առավելությունը՝ ազոտի օքսիդների արտանետումները նվազեցնելով ավելի քան 50% համեմատ հին մոդելների հետ, հավասարակշռելով արտադրողականությունը և էկոլոգիական պարտավորությունները:
04
Jul
03
Jul
17
Jul
«Կանխատիսային սեզոնը՞ Ապա քարքարոտ ճանապարհներ։ Արի փորձենք։ Մեր դիզելային մեքենան չի դադարի աշխատել 24/7, իսկ էլեկտրական բեռնատարները պարզապես կքայքայվեն կայանատեղում։ Անցյալ ձմռանը միայն կորցրած արտադրողականությունից փրկեց 20 հազար դոլարից ավելի։ Եթե ձեր աշխատանքային վայրը կուլ է տալիս սարքերը՝ սա հակադրությունն է»։
«Աղի օդը։ Անընդհատ անձրևը։ 18-ժամյա հերթափոխներ մետաղյա տուփեր տեղափոխելիս։ Մենք ավարտին հասցրեցինք 3 «ներքին» լիֆտները, մինչև դիզելայինին անցնելը։ Երկու տարի անց՝ զրո խափանում, զրո ցանկացած ցանկապակաս։ Երբ այն աշխատում է, դա հնչում է ինչպես ժամանակահարկերի կործանում»։
Shandong Songsheng Heavy Industry-ն առաջատար մեքենաշինական արտադրող է, որն ուղղված է հարմարեցված բեռնորդներին, OEM/ODM ծառայություններին և Նախության հիման վրա ստեղծված լուծումներին: 50+ հեղինակային վկայականներով և 20+ արտադրական գծերով մենք տրամադրում ենք բարձրորակ արդյունաբերական մեքենաներ համաշխարհային հաճախորդների համար:
EN
