Დიზელის ელევატორები კვლავ არის დომინანტური ძალა მძიმე ტექნიკის მასალების გადამუშავების სექტორში და გამოიყენებიან როგორც საწარმოო ლოგისტიკის, მშენებლობის ადგილების და პორტის ოპერაციების ძირითადი მანქანები. ასეთი მანქანების ძირითადი ღირებულება მათ მძლავრ წამოსახებაში მდგომარეობს, რაც შესაძლოა გაუმკლავდეს ექსტრემალურ ოპერაციულ გამოწვევებს — დიზელის ძრავები გასცემენ ბრუნვის მომენტს, რაც 40%-დან 60%-მდე მაღალია ანალოგიური LPG ან ელექტრო მოდელების შედარებით, მარტივად ასრულებენ ექსტრემალურ ბრუნვას 3,000-დან 100,000 ფუნტამდე. ფოლადის ქარხნების მოწყობილ გადამუშავების დროს ტონებით გადასამუშავებელი ფოლადის ნამდვილი საჭიროებს ზუსტ მართვას; დაბრუნებულ კონტეინერულ ტერმინალებში სრულად დატვირთული კონტეინერები მოითხოვენ მანქანების მძლავრ წონას; მძიმე მანქანების წარმოების მოწყობილობებზე მუდმივი სამშინაგო გრაფიკი აწევს მანქანების გამძლეობის ზღვარს. ზუსტად ასეთ შემთხვევებში გამოირჩევიან დიზელის ელევატორები როგორც გაუმჯობესებელი მუშაობის საშუალებები.
Დიზელის ტექნიკის მუდმივი ექსპლუატაციის შესაძლებლობა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობაა. სადაც ელექტრო საწევ ავტომობილები 4-8 საათის განმავლობაში უნდა შეაჩერონ მუშაობა ბატარეის მოწყვეტის შემთხვევაში, დიზელის მოდელები კი უკვე 5 წუთიანი საწვავის შევსების შემდეგ განახლებულად მუშაობენ 12 საათის განმავლობაში. ეს თვისება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ცივი ჯაჭვის საწყობებში -25°C ან მანქანაში 50°C – ლითიუმ-იონური ბატარეების მუშაობის დაქვეითების პრობლემა სიცივის ექსტრემალურ პირობებში სრულიად გადაიჭრება დიზელის ძრავის მუდმივი მომსახურებით. მთლიანად მავთულის გამაგლის შასის და დიდი მახვილი პნევმატიკური გუმბათების მოდელებით დამაგრებული დიზელის საწევი ავტომობილები მუდმივ მოძრაობას უზრუნველყოფენ თიხნარ სამშენებლო გზებზე, მტვრიან სოფლის სამეურნეო საწყობებში ან ქვიშიან მინერალური ნარევების ზედაპირზე.
Მთელი ციკლის განმავლობაში ხარჯების კონტროლი განსაკუთრებულ მნიშვნელობას იძლევა განვითარებული არჩევანისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ საწყისი შეძენის ფასი მაღალია, ხუთწლიან პერიოდში ხარჯთა 25%-30% შემსუბუქება შეიძლება მიღწეულ იქნას: დიზელის ფასი დაახლოებით 20%-ით ნაკლებია აირის მაგივრად; 50,000 საათიანი სიცოცხლის ხანგრძლივობა აღემატება ელექტრო ავტომობილების ძალოვან სისტემებს; ასევე არ მოითხოვს სპეციალური სამუშაო სადგურების ან აირის მიმართვის საშუალებების აშენებას. 24/7 ლოგისტიკური ცენტრებისთვის, ეს ნიშნავს წელზე 100 საათზე მეტ დატვირთულობის შემცირებას; საერთაშორისო პორტებისთვის, წელზე ენერგიის შენახვა შეიძლება დახმაროს ახალი მოწყობილობების შეძენაში. Tier 4 გამოყენების გავრცელებით, ახალგაზრდული დიზელის ავტომობილები ინარჩუნებენ ძალის უპირატესობას და ამასთან აზოტის ოქსიდების გამოყოფას ამცირებენ ძველი მოდელების შედარებით მეტად 50%-ით, რაც უზრუნველყოფს პროდუქტიულობისა და გარემოს დაცვის ბალანსს.
04
Jul
03
Jul
17
Jul
“მონსუნის სეზონი? მთისტეხილი ტერიტორია? მოიყვანეთ იგი. ჩვენი დიზელის ძალა არ შეწყვეტს მუშაობას დღე-ღამის რეჟიმში, ხოლო ელექტრო მანქანები იშლებიან დასასვენებელ ადგილში. მხოლოდ წარსულ ზამთარში დაგვიხმარა დაკარგული წარმოების $20 ათასში. თუ თქვენი სამუშაო ადგილი მოწყობილობებს ჭამს – ეს არის ანტიდოტი.”
„მარილიანი ჰაერი. არაგადმოშლადი წვიმა. 18-საათიანი სამუშაო ნაკრებები ფოლადის ყუთების გადაადგილებაზე. ჩვენ გავწვით 3 „ინდური“ ამწე მანქანა, სანამ დიზელზე გადავერთეთ. ორი წელიწადის შემდეგ: ნულოვანი გამტეხილები, ნულოვანი მოწყენა. ხმაური, როდესაც ის იმატებს ბრუნს? ეს არის ვადების დასამარცხვის ხმა.“
Shandong Songsheng Heavy Industry წამყვანი მანქანათმშენებელი კომპანიაა, რომელიც დამახასიათებელია მორგებული ტვირთმატვირთავების, OEM/ODM მომსახურებისა და კვლევით და განვითარებით დაფუძნებული ამონახსნების სფეროში. 50-ზე მეტი პატენტით და 20-ზე მეტი წარმოების ხაზით, ჩვენ ვაწვდით მაღალხარისხიან სამრეწველო მანქანებს სამყაროს მასშტაბით მყოფ კლიენტებს.
EN
