ເຄື່ອງຍົກ 4WD ສຳລັບຂາຍ: ປະເຊີນໜ້າກັບດິນທີ່ບໍ່ດີ | ສະເໜີລາຄາ

ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ດຳເນີນງານໃນເຂດທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ, ລົດຍົກຂັບ 4 ລໍ້ (4WD) ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນວິທີແກ້ໄຂທາງຍຸດທະສາດທີ່ສາມາດກ້າວຂ້າມຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພູມສັນຖານໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົກຂັບ 2 ລໍ້ທົ່ວໄປມີຄວາມຍາກລຳບາກໃນການຂັບຂີ່ຕາມຄວາມຊັນທີ່ມີແຕ່ງຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງ, ຫີນກ້ອນທີ່ບໍ່ແຫນ້ນຢູ່ເຂດສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ, ທົ່ງຫຍ້າທີ່ມັນລື່ນຢູ່ເຂດສະນາມກະສິກຳ, ຫຼື ພູມສັນຖານທີ່ບໍ່ສະເໝໍສະເໝີຢູ່ເຂດບູຮານສະຖານ, ລົດຍົກຂັບ 4 ລໍ້ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທຸກປະເພດຂອງພູມສັນຖານກໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ລະບົບຂັບ 4 ລໍ້ອັນເປັນນະວັດຕະກຳຂອງມັນເພື່ອປ່ຽນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານພູມສັນຖານໃຫ້ກາຍເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການເຮັດວຽກ. ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນເຕັກໂນໂລຊີການແບ່ງປັນແຮງບິດຂອງລໍ້ທັງໝົດ ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມກຳລັງການຍຶດຕິດໄດ້ເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຊັນທີ່ສູງເຖິງ 30%, ດິນແຕ່ງເລິກ, ພື້ນທີ່ດິນທາດຊາຍ, ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ມີຫິມະປົກຄຸມ, ກຳຈັດການລົດຜ່ອນການດຳເນີນງານອັນເນື່ອງມາຈາກການລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ລະບົບປ້ອງກັນທີ່ຖືກອອກແບບມາໃນລະດັບອຸດສາຫະກຳຂອງມັນ ລວມທັງແຜ່ນຖານລົດທີ່ຖືກເສີມຄວາມແຂງແຮງ, ລົດຍົກທີ່ເສີມຄວາມແຂງແຮງ, ແລະ ລໍ້ລົດທີ່ມີກຳລັງຍຶດຕິດສູງ ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການກະທົບກັນຂອງໄມ້ໃນການຂົນສົ່ງເຂດປ່າໄມ້, ການກະທົບຈາກຫີນໃນເຂດບູຮານ, ແລະ ລອຍຂີດຂອງໂລຫະທີ່ມີຄວາມແຫຼມໃນເຂດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄດ້, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 40%.

ການປະດິດສ້າງດ້ານຄວາມປອດໄພແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບແຂ່ງຂັນຫຼັກອີກຢ່າງໜຶ່ງ—ລະບົບຂັບລ້າງທັງສີ່ລ້ອຮ່ວມກັບການອອກແບບສູນກາງຕ່ຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການລົດລ້າງເວລາຂັບຂຶ້ນລົງທາງลาด. ເມື່ອຈັດການກັບພາຊະນະທີ່ບໍ່ມີມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ໂພງເຫຼັກ 5 ໄຕ ຫຼື ຕູ້ຄອນເທີນເນີ, ມຸມຄວາມສະຖຽນຂອງການລົດລ້າງດີຂື້ນ 27% ເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນທີ່ຂັບພຽງສອງລ້ອ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ໂຮງງານປຸງແຕ່ງໄມ້ສາມາດຂົນສົ່ງເສົາໄມ້ຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ໃນລະດູຝົນ, ສະຫະກອນກະສິກຳສາມາດສະສົມພາຊະນະອາຫານໃສ່ແຜ່ນພາເລດໃນທາງທີ່ມີມຸມ 15 ອົງສາຢ່າງປອດໄພ, ແລະ ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງສາມາດຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເຂົ້າອອກຢູ່ບ່ອນຂຸດຄົ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງບີບອັດດິນ. ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ຄວາມສາມາດປັບໂຕຕໍ່ທຸກປະເພດຂອງດິນຟ້າອາກາດເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນຜະລິດໃນແງ່ຂອງພື້ນທີ່: ບໍ່ເຊື້ອແຮ່ສາມາດຂົນເຂົ້າ-ຂົນອອກ ແລະ ຮຽນລຽງວັດສະດຸໂດຍກົງທີ່ບ່ອນເກັບອົງປະກອບເຄື່ອງ; ແຜ່ນດິນລ້ຽງສັດສາມາດຂົນສົ່ງອາຫານຂ້າມເຂດໂດຍບໍ່ຕ້ອງສ້າງທາງອະສຟັນ; ແລະ ທ່າເຮືອສາມາດດຳເນີນການຕູ້ຄອນເທີນເນີຢູ່ບ່ອນເກັບຊົ່ວຄາວທີ່ບໍ່ໄດ້ປູທາງໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ຊຶ່ງປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບປຸງເວັບໄຊທ໌ລົງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 150,000 ໂດລາຕໍ່ປີ.

ເຖິງວ່າຕົ້ນທຶນການຊື້ຈະສູງກ່ວາລົດຍົກທົ່ວໄປ, ລົດຍົກ 4WD ກໍເໜີຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນໃນທາງດ້ານມູນຄ່າຕະຫຼອດຊີວິດການໃຊ້ງານ. ການອອກແບບທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄປຫຼາຍກ່ວາ 12,000 ຊົ່ວໂມງໃນການດຳເນີນງານ, ໂດຍທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດກູ້ຄືນໄດ້ພາຍໃນປີທຳອິດຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນການຊ່ວຍກູ້ເຄື່ອງຂຸດ, ການບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານ. ສຳລັບບໍລິສັດຮັບເໝົາດ້ານວິສະວະກຳ, ລັດເຊດຖະກິດກະສິກຳ-ປ່າໄມ້, ແລະ ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນທີ່ຂຶ້ນກັບການດຳເນີນງານພາຍນອກ, ການລົງທຶນໃນລົດຍົກ 4WD ເທົ່າກັບການຊື້ບັດຜ່ານການດຳເນີນງານຕະຫຼອດປີ, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປ່ຽນຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພູມສັນຖານໃຫ້ກາຍເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ.